Postitas juliusw » Esmaspäev Aug 20, 2007 8:25 pm
tere!!!!!
Niisiis sai eilne ja tänane päev veedetud sapika juures, ja edukalt!!!!! Peale 9-10 aastast seismist sai täna elu sisse puhutud.....(MA OLIN ÜLIHÄPPY:D).. Kõik see algas sellest kui ma eile lõpuks leidsin et nüüd peaks masin olema käivitumiseks valmis, panin aku peale, pumpasin bensu üles ja hakkasin käiiama. Hea märk oli see et lubas . kui aku sai tühjaks siis panin laadima ja järgmine päev mõtlesin et süüte peaks kerama nii varaseks kui saab ja sealt edasi vaatama( süüde oli kindlalt paigast ära). Täna saime 6 nda katsega masina käima:p Töötasid vaid kaks pütti ja asi oli väga ebakorrapärane, ning mul polnud tühikäigu pöördeid. masin töötas vaid sedasi et toores oli peal. Siis leidsime need juhtmed mis peaks tühikäikku regullima vms.(roheline ja lillakas) siis sain tühikäigu kätte . Siis vaatasin et ühest sumpast tuleb musta suitsu . mõtlesin et peaks siis laskma tal soojaks töödata, natukese aja pärast hakkasid pöörded iseenesest tõusma ja mootori töö ühtlustus. lükkasin selle tooreklappi nupu nati sissepoole ja saavutasin ühtlased tühikäigu pöörded. Lõpuks siiski suri masin välja kuna süüde on natuke veel vale(et jätab nagu ühe või paar lööki vahele ja pöörded aeglustuvad natukene).Ja vahepeal tuli välja, et bensupump pritsib bena vahelt välja.
Lõpuks ma pidasin paremaks mitte
sõitma minna kuna mul liiguvad rattad kuidagi raskelt ja õlid tuleks ehk ära vahetada
Küll nüüd sai pikk juttB). Oleks veel paljust kirjutada, aga aint paar küssat on veel.:
*millist õli käigukasti toppida võib????
*kas sapikatel on ideaalne süüde kindla koha peal(vt. seal jagaja juures on mingid triibud osadel)saab keegi ehk pildi lisada:D
zaz 968M