uhmer Zaz 968A 1976.a

madis1080 · Post by **madis1080** » Tue Jul 07, 2009 5:51 pm

Ei ole mina sain 50 kr tükk, uued piduri silindrid kõik 12 tükki. Ja taga tuli oleks mõistlik mingi 100kriga osta, peasilindreid ei tea.

uhmer · Post by **uhmer** » Tue Jul 07, 2009 6:00 pm

Äkki reedad saladuse, kust sa soetasid need?

madis1080 · Post by **madis1080** » Tue Jul 07, 2009 6:06 pm

Mina sain enda omad Muhuklubist 1 kasutaja käest mingi 2 aastat tagasi, pane igale poole kuulutused ülesse, et ostad siis ikka pakutakse ma arvan.

Sapi-Vana · Post by **Sapi-Vana** » Wed Jul 08, 2009 5:30 am

Kas pumbaosa ei ole sapikal mitte sarnane 01 omaga? Kui nii, siis 600 krooni on umbes 4x natuke liiga palju tahetud.

Aga no juveeliäril on vastavad hinnad...

marek · Post by **marek** » Wed Jul 08, 2009 3:23 pm

uhmer kirjutas:
Viimased 5 päeva pole auto kallal midagi teinud, kuna teine igapäevaliikur tegi tutvust kitsega. Tulemuseks palju jama mis läheb suht kulukaks.

Olin just mõelnud et soetan uue piduripumba ja silindrid.
Uurisin uute juppide hindu ka:
1. peapump - 600 eek tk
2. pidurisilinder - 300 eek tk
3. tagatuli - 300 eek tk

Keegi teadjam võiks öelda kas on normaalsed hinnad asjadel.
Hinnad pärit Tartust Ülo Autokaupadest.

Peapump on sama, mis lada 01-l, kui vedelik voolab pumpa 2-e toru kaudu, kui ainult 1-ga siis zazi enda pump, mis peaks `76 aastal ka peal olema, kuid samas võidi expordile juba 01 pumpa panna.

peapumba hindu ei tea, aga näiteks tagumised pidurisilindrid olid Pärnus mingiaeg 300.- paar, sai ise ka 1 ostetud. Mingi tehas pidavat neid jälle tootma katseseeria vms.

Tagatuli võiks olla väga heal juhul, kui ikka 100% uus ja mis peab siis 100.- eek.

Mulle jäänud muje, et Ülo äri mingi aferistide peidupaik on, sest kuulnud sealsete ebanormaalsete hindade kohta.

Kõige odavamalt saad juppe kui kuulutad kohalikus ajalehes, mida penskarid loevad või siis uurid tuttavate käest, et kellel mis olnud ja kas on veel juppe alles.

uhmer · Post by **uhmer** » Wed Jul 08, 2009 3:26 pm

Peapumbaga ongi nii et 2 voolikut tuleb sisse ja piduriõli jaoks on samuti 2 potsikut.

Kui kellelgi foorumlastest on miskit pakkuda nendest mulle vajaminevatest osadest, siis võib julgelt pakkuda.

Post by **metsamees** » Wed Jul 08, 2009 4:45 pm

Otseselt midagi tarka müüa ei ole aga vaata näiteks http://www.autoosad.ee

Seal siguli 01 (sama mis sapikal)piduri peasilinder maksab 170 eku, sama asja rem. komplekt 79 eku.
Rattasilindri rem. komplekt kust saab 2 19,05 mm mansetti 30 eek

Keegi peaks proovima, äkki kõlbab terve 45 kroonine tagumine rattasilinder sapikale alla istutamiseks.

edit:
Tagatuledest: võta teine kaasa kui ostma lähed, neid klaase on päris palju erinevaid toone, mul omal on vähemalt 3 erinevat. Täpselt nii nagu tunde järgi kuskil venemaa avarustes värve kokku segati koperatiivides.
Minul juhtus veel selline loll lugu et kui külge panin olid tagatuled enamvähem silmajärgi sama tooni, aasta hiljem oli juba üks tükkmaad kollasemaks pleekind.

uhmer · Post by **uhmer** » Wed Jul 08, 2009 5:26 pm

Tänan hea info eest. Kui nüüd piduri peapumpa osta, kas peaks võtma selle võimendiga või võimendita pumba või mida see seal tähendada võiks üldse? Pildi järgi näevad nad seal samasugused välja.

Z@Z · Post by **Z@Z** » Wed Jul 08, 2009 5:41 pm

minu teada sapikatel polegi pidurivõimendit, kui võimendiga siis peaks mootoriruumist ette kapoti alla vaakumvooliku vedama, tehasepoolt seda kohe mitte ei tehtud:D

Post by **metsamees** » Wed Jul 08, 2009 6:14 pm

Ilma võimendita on kindlapeale minek, odavam kah. Need pildid seal ei pruugi alati 100% õige asja omad olla. Võimendiga võibolla on mingid kinnitused natuke erinevad, ei tea. Täpsemat infot saaks võibolla ladaklubist.

JOALANA BX · Post by **JOALANA BX** » Wed Jul 08, 2009 10:41 pm

pidurivõim oleks hea küll kuid zaz-il pedaali juures vist vähe ruumi et vaakum sinna panna.kui lyaz-i pidurivõim panna,see on eraldi peapumbast , saaks esipidurid vähemalt läbi võimu.lyaz-il on kaks piduripumpa,esi ja taga pidurid eraldi pumba all.eesmised pidurid läbi võimu.ma ei mäleta kas mingil zaz tüübil oli elektriline pidurivõim vöi ma eksin.

uhmer · Post by **uhmer** » Thu Aug 06, 2009 9:36 am

Oh ebaõnne. Paar päeva tagasi hakkas karbuss gaasihoova juurest lekkima. Hetk varem avastasin uue õlilekke mootori juurest. Lisaks piduritega on ka vist ikka suht jama. Ühes piduriõli potsikus oli dot4, teises mingi punane ollus.....

Oskab keegi soovitada kuidas ma piduritorud vanast õlist puhtaks saaks? Panen uue piduripumba peale lihtsalt ja kukkun pedaali pumpama, nö õhutama?

Jossu · Post by **Jossu** » Thu Aug 06, 2009 10:10 am

kõige kergem, suru õhk...
teine variant mis ei pruugi nii tühus olla on jah, nipplid lahti ja hakka suruma, mitu korda pesed uue vene õliga süsteemi läbi kah...

uhmer · Post by **uhmer** » Thu Aug 06, 2009 5:41 pm

Aga mis õli oleks mõistlikum sinna panna, kas PSK või Dot4?

Jossu · Post by **Jossu** » Thu Aug 06, 2009 6:29 pm

dot4 ja neeva viska ära, sellest miljon korda juttu olnud igalpool...
kas PSK v BSK

*Sapikaklubi

uhmer Zaz 968A 1976.a

RE: uhmer Zaz 968A 1976.a

RE: uhmer Zaz 968A 1976.a

RE: uhmer Zaz 968A 1976.a

RE: uhmer Zaz 968A 1976.a

RE: uhmer Zaz 968A 1976.a

RE: uhmer Zaz 968A 1976.a

RE: uhmer Zaz 968A 1976.a

RE: uhmer Zaz 968A 1976.a

RE: uhmer Zaz 968A 1976.a

RE: uhmer Zaz 968A 1976.a

RE: uhmer Zaz 968A 1976.a

RE: uhmer Zaz 968A 1976.a

RE: uhmer Zaz 968A 1976.a

RE: uhmer Zaz 968A 1976.a

RE: uhmer Zaz 968A 1976.a

Who is online