Süüteluku juhtmed ja lühis kusagil

[karpaants]

Tere, probleem järgmine, hakkasin sapikal süütelukku vahetama. Süüteluku vahetasin koos kestaga ära, aga seoses sellega juhtus nii, et liigutasin seda kupatust ja siis süüteluku tagant tulid juhtmed lahti ja täpselt ei oska neid õigesti panna. Leidsin siis ühe sapika raamatu ja sealt vaatasin skeemi ja panin juhtmed taha, nii nagu aru sain. Proovisin käima, siis algul ei teinud midagi, liigutasin juhtmeid ja ja läks käima, aga selline hääl oli, et starter on koguaeg taga, jätsin seisma ja muutsin veel juhtmeid, siis proovisin käima ja auto töötas ainult siis, kui võti oli starteri(käivitamise) asendis, nii, kui võtme lahti lasin ei töötanud. Siis leiutasin veel juhtmeid ja sain käima. Auto töötas, tegin mõned tiirud, hakkasin asju kokku poole panema ja mõtlesi, et proovin veel käima, käima läks paugust, huvi pärast hakkasin tulesi proovima,need toimisid,AGA SIIS KUI PANIN SISSE OHUTULED, SURI AUTO VÄLJA JA ENAM EI KÄIVITUNUD. Kust mida nüüd vaadata tuleks, või mida kahtlustada, ilmselt midagi kärssas läbi, või mingi asi ei anna ühendust. Vaatasin, kas säde olemas, aga ka see oli kadunud(küünal maha, piibu otsa ja vastu metallosa, kas nii on sapikal õige sädet vaadata?).
1)Midapeaks kontrollima, või mida kahtlustada?
2)Kas keegi saaks juhtmetest pilti teha, mis süüteluku taha lähevad?
3)Kas süüteluku taga peab olema üks tühi klemm?
Tänud

[AhtiH]

Süüteluku taga on igal klemmil number

Näiteks:

15 - süüde
50 - starter
30 - pidev toide

Elektriskeemi järgi leiad õiged kohad juhtmetele. Või siis ütle, mis värvi juhtmed sul seal on.

Kui ohutulede sisselülitamise järel suri ära siis ilmselt lõi kaitsme läbi, kontrolli need üle.

[karpaants]

Seal taga on üks lilla juhe,
üks roheline juhe,
üks must juhe,
üks oranž juhe,
ja kaks punast juhet!
pilt juhtmetest:
Pilt süütelukust:
Avastasin, et üks kaitse oli tõepoolest läbi, juhi poolt viies või kuues kaitse, panin uue aga ei midagi.

[karpaants]

Suuremaid pilte näeb siin:
http://www.upload.ee/image/4763275/P6050175.JPG
http://www.upload.ee/image/4763273/P6050170.JPG

[AhtiH]

Vaadates esimest ettejuhtuvat skeemi siis:

Lilla läheb klemm 50 (starter)
Roheline läheb klemm 15 (süüde)
Punased lähevad klemm 30 ja 30/1 (pidev toide)
Oranž läheb INT

Musta peaks olema signaalpasuna ühendusjuhe, mis läheb roolisamba külge.

[karpaants]

Nii tundub, et süüteluku juhtmed sain nüüd õigeks. Käima auto ei lähe, sest pole sädet, kaitsmed on korralikud. Hakake soovitusi jagama, mida ja mismoodi kontrollida. Aitähh

[AhtiH]

Kui sul on olemas multimeeter või kontrolllamp siis vaata kas süüde sees on rohelisel juhtmel pinge olemas/lamp süttib. Sama roheline juhe läheb ka süütepooli külge.

Esmalt tasub vaadata jagaja kontaktid üle.

Vaata ka viewtopic.php?f=9&t=2504

[karpaants]

Süüteluku tagant läheb lamp põlema, süütepooli juures läheb ka lamp põlema, nii läheb ka lamp põlema, kui üks juhe panna vastu kondeka juhet ja teine vastu keret. Aga sädet pole

[karpaants]

Süüteluku tagant läheb lamp põlema, süütepooli juures läheb ka lamp põlema, nii läheb ka lamp põlema, kui üks juhe panna vastu kondeka juhet ja teine vastu keret. Aga sädet pole

[AhtiH]

Kondeka juures peab lamp vahepeal kustu ka minema kui mootorit ringi ajada. Kui lamp kustu ei lähe siis on jagaja kontaktid vigased. Ehk siis kontaktid on kogu aeg avatud. Võta kaas maha ja kontrolli.

[karpaants]

No nii, proovisin, kui kui käivitada, siis lamp ei kustu ära, põleb koguaeg. Korra ei läinud üldse põlema ja korra sain isegi sapika käima (ei tea mismoodi) ja siis vilkus täitsa kenasti, kui käima läks. Siis käis kolm minutit ja suri välja. Proovisin uuesti ja käima ei läinud. Vaatasin lambiga uuesti ja lamp ei kustunud ära, põleb koguaeg. Mida siis sellest järeldada võib?

[AhtiH]

Nagu ma eelmises postituses juba ütlesin siis kontrolli üle jagaja kontaktid. Üsna kindel, et sul kontaktidega midagi valesti.

Korras kontaktidega peab lamp vilkuma käivitades. Kui lamp pidevalt põleb siis kontaktid kordagi kokku ei lähe. Kontaktide ühendamisel (lamp kustub) laetakse süütepool ära ja säde tekib siis kui kontaktid lahutatakse (lamp süttib).

[karpaants]

Järgmise nädala lõpul panen teise mootori jagaja peale, eks siis näis, mis saab

[metsamees]

Kontrollimist oleks hea alustada mootori juurest. Kui ikka sädet üldse ei ole isegi starteri andmise ajal, siis jäävad kahtlusaluseks ainult jagaja, kondekas ja süütepool.

Salongi poolset juhtmemajandust võib kahtlustada, kui starteri andmise ajal säde on, aga nagu starter lahti lasta, kaob ka säde.


mõned abistavad küsimused:

Kas süütepoolist jagaja keskele mineva juhtme otsas on säde ?
Kui sädet pole, võib edasi otsiga, kui on siis on paras aeg üle vaadata jagaja rootor.

kas jagaja kontaktide klemmil (seesama kuhu kondekas külge läheb) kontroll lambiga mõõtes on starteri andmise ajal vilkumine? Aga kui konde lahti lasta ?