Kalle 3A3-966B 72'

[pooltelg4]

Olen õnnelik tegelikult, et ma talveks autot valmis ei saanud jääb suurem soolaga rüüstamine ära ja masin kestab kauem. Kevadel kui sulavesi soola teedelt maha peseb, hakkame sõitma ka. Sipelgas, siis saame kokku ja hakkame oma "leiutisi" võrdlema
Lisaks mootorile tahaks ka salongi edasi ehitada, tagumise soojendusagregaadi valmis teha ja järele proovida. Suveks peab muidugi lisama kas või kraani ja teise radika mootoriruumi, et palavus sisse ei kandu vaid ikka välisõhku läheb.

[AhtiH]

Indrekuga sai kokku lepitud, et kui autod sõidavad jälle siis teeme testsõidu sinu juurde. Loodetavasti pole selleni kaua jäänud.

[pooltelg4]

Kuramus, siis peab pinnad korda tegema(garaaz mahedalt sapika/mazda juppe täis praegu) loodame jah, pole üldse pikk maa (195 km vist umbestäpselt) paras saalede/kolbide sissetöötamiseks.

[pooltelg4]

Kui nädalavahetusel sulaks läheb ja vähemalt kraadikese üle nulli läheb(nagu hetkel on ilm Pärnus), siis luban garaazis liigutama hakata.
Plaan siis mootor tööle panna, õliradiaator ära katsetada(kui kuumaks läheb ja kui kuuma õhku salongi tuleb, kui tsüklonvent. alla panna. Mõõdan termomeetriga kindlasti ära.

Sipelgas võiks mulle teene teha ja karburaatori rem. komplekti saata, tasuksin ära kindlasti ennem ülekandega vms või vähemalt lihtkirjaga karburaatori nõela(mul nõela kummirõngas kutu). Ujutab üle. keegi teine siiani aidata pole saanud.

Võibolla lasen soojusvahetitesse ka vee sisse ja proovin pumba ja radikaga ära, mis "häält" teeb ja kui palju sooja sealt ammutab.

[tuust]

http://emhi.ee/?ide=19

[pooltelg4]

http://emhi.ee/?ide=19

Jama, alati on see nii, et argipäevadel ilm supper ilus ja nv külmad, tuulised ja kõledad :p no kui päike paistab ja linnud laulavad siis teen külmast hoolimata midagi(panen el. puhuri kõrvale undama)

[AhtiH]

Tahad sa tervet komplekti või ainult nõela? Aasta lõpus ma käisin volgas ja küsisin nõela aga polnud. Uue tüübi kummikoonusega variant oli ka otsas. Aga ma võin homme läbi käia ja vaadata. Indrekul oli ka vist ühtteist vaja.

[pooltelg4]

Tahad sa tervet komplekti või ainult nõela? ...

Oleneb mis kupatuse hinnaks kujuneb samas, milleks vahetada korralikke tihendeid ja düüse...karburaator on mul ideaalkorras, kui ainult v.a. ujukinõela tihend. Vot seda oleks vaja. Töötan ise tehnikapoes(tulin BMW-st ära, töötasu imeväike) ja seal oli T40 käivitusmootori karburaator ja selle rem. komplekt. Silmasin seal komplektis väikest rõngastihendit, mis võiks isegi istuda. Pean nõela Pärnusse kaasa võtma ja ära proovima, kas sobib otsa. Ennem väga katsetada ei taha, jookseb silmini täis(ujukinõela tihend on aga vale mõõduga ja ei kata ava korralikult kinni).

EDIT: nonii, kas muhu karpa(K-123) ujukinõel ja selle tihend on väga erinev seebika karpast(K-127...K-133)? sealt saaks, mul vedeleb veel üks.

[AhtiH]

Ei tea kas sobib aga Indrek käis täna Volgas ja ei saanud vist midagi.

[pooltelg4]

Muidu ei saa teada, kui pean pisikese muhu karpa pooleks võtma ja sisse piiluma, kas seal on selline mansett ja mis seisukorras üldse on... hoiame pöialt.

Mina lähen nüüd õue, kus on meil 17 kraadi(miinust) vatipüksid jalga ja paks jope ning käpikud :p kardan, et ehitamisest suurt välja ei tule(kuigi lootsin hirmsasti, see nädalalõpp oleks aega ka rohkem olnud). Saan vähemalt toas kamina ees asju puhastada ja korrastada, niipalju rõõmu jääb.

Ahjaa, sapikat ei saa varjualusestki kätte et garaazis soojapuhuriga edasi ehitada(hanged, mis siin tuisanud olid küündivad kõrgema koha peal põlvini, ja neid on terve hoov täis)

[AhtiH]

Selles suhtes on üsna nutune kui pole kohta kus teha. Talv oleks ju muidu ideaalne aeg selle jaoks kuna siis niikuinii ei sõideta või sõidetakse vähe.

[marek]

Leidsin juhuslikult:

http://www.osta.ee/en/karburaatori-k126 ... 42821.html

[pooltelg4]

Ahti, eks see ole maapiirkondade suurim mure. Oleks suur soojustatud küttega(kasvõi bullerjaniga) hoone, mis siis viga oleks Kahjuks langes täna temperatuur mürsu kiirusega allapoole ja peale püsivat -17 kraadi hakkas kella 18.00 paiku juba -18 olema ja hetkeseisuga on -21 kraadi meil siin. Aiapostid pauguvad ja kassid tulid tuppa sooja ära. Sapika tegemisega on see nädalavahetus ühel pool, lootsin küll nii väga midagi valmis saada aga alati on ilm vastu mulle.

Aitäh sulle, Marek! Pakkusin seal seda nõela ja neid tihendeid. Samas sain asja juba korda(kuid tulevikuks kuluvad lisanõel ja tihendid kindlasti ära. Võtsin K-123 (muhu karpa) seest nõela välja ja proovisin K-125 sisse(sellel puudub kummimansett, on vaid koonusesse treitud ots, mis väga tihe). Enam üle ei ujuta karpat, kütusetase on täpselt paigas(uroven kriipsu juures). Nüüd peaks see karpa väga hea saama
Pilte tegin ka aga kuna pole seekord digika juhet maal kaasas, siis näidata saan alles uuel nädalal.

Vahepeal korjan Pärnusse kaasa mõned pritse jupid(õhulugeja, pistikuid, andureid) ja puhastan need korralikult ära. Kas kellelgi on infot, palju maksab Pärnu linnas orjenteeruvalt garaazi rentimine? (ühe boksiga, elektriga ja kütteta). Kanal/tõstuk pole oluline. Siis võibolla viiksin sapperi linna ära(võimalik iga päev tegema hakata).

EDIT: just praegu, kell 23:20 langes kraadiklaasi näit kahe pügala võrra, see on nüüd -23 kraadi võimas pakane ikka. Mainin ära ka, et meil on toas +23 kraadi, niiet amplituud on üüratu kahe temperatuuri vahel(46 kraadi) :p

[AhtiH]

Eks see ruumimure mure ka linnas ole. Maksab palju ja pole väga saada ka seda mida vaja. Ega endalgi ju meeletu ruum (tavagaraaziga võrreldes) vaja kütta ainult selleks, et sapikat teha ja see ei ole just väga odav. Ja kui peaks ainult sellepärast garaazi ka rentima (eriti sellist kus liikuda ka saaks) siis oleks täitsa hull. Tööpäevadel peab niikuinii kütma aga see vähe teine asi.

[AhtiH]

Homme plaan hakata jagaja korpust modifitseerima. Sapika jagaja korpus tuleb siis jalapealt maha lõigata ja selle jala külge tuleb istutada mazda 323 jagaja korpus. Miks? Sest mazda jagaja sisu ei mahu kahjuks sapika omasse ära, liiga pisike ruum seal. Esialgu teen jagajakaanega süsteemi. Hiljem poogin mazda ajule külge EDIS-4 süsteemi, kus kaob jagajakaas ja rootor, selle asemele tuleb jagajale lihtne plekk-kaas. Juurde tuleb üks elektronplokk, mis jagab süüteimpulsid kahe pisikese süütepooli vahel ära ja asja töökindlus peaks paranema(kuna kaob jagajakaane sädevahemik). Süütepoolidel on kummalgi kaks väljaviiku.

Sul EDIS olemas? Ma siin hakkasin vaatama ja tundub, et hetkel kõige lihtsam ja kiirem variant on panna ka EDIS peale.