Tänane kuupäev Kolmapäev Dets 30, 2020 9:28 am
Muuda fondi suurust
Sapikaklubi Sapikahuvilsed kohtuvad siin!

Tehniline

Mootor tänapäevaseks

Probleemid elektri, veermiku või mootoriga?

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Pühapäev Dets 30, 2012 7:31 pm

sipelgas kirjutas:Ja kas keegi oskab öelda väntvõlli rihmaratta läbimõõtu enne kui ise mõõtma pääsen?



Ja mõõduks on siis 168mm (mitte, et kellelgi teisel seda kunagi vaja läheks).

Igatahes süda tilgub verd aga tellisin lõpuks ära Megasquirti ja trigger wheeli (172mm). Nädala pärast kohal siis peab hakkama tuld andma. Valisin kokkupanemata variandi seega peab selle ka kokku jootma. Äkki teeb pauku ka see kuu.

Mõnus 360.- investeering
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Neljapäev Jaan 03, 2013 1:35 pm

Pilt
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas incz » Neljapäev Jaan 03, 2013 2:40 pm

see käis küll ruttu
968; 968M
incz
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 294
Liitunud: Laupäev Juun 27, 2009 12:47 pm

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Neljapäev Jaan 03, 2013 3:23 pm

incz kirjutas:see käis küll ruttu


Käis väga ruttu. Eriti kui arvestada, et tegu oli tehasetellimusega.

Pilt
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas incz » Reede Jaan 04, 2013 8:05 pm

Saaled ei ole näkand?
968; 968M
incz
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 294
Liitunud: Laupäev Juun 27, 2009 12:47 pm

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Reede Jaan 04, 2013 8:21 pm

Ausalt öeldes pole meeles olnud. Homme peab sellega tegelema.
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Laupäev Jaan 05, 2013 11:06 am

For future reference:

0-mõõdus Mahle rõngaste komplekt (1 silinder) MH-00856N0
0-mõõdus Mahle kolvi komplekt (1 silinder) MH-4481000
0-mõõdus Kolbenschmidt rõngaste komplekt (4 silindrit) KS-80-00137-40000
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Laupäev Jaan 05, 2013 8:44 pm

Täna sai 9-st kepsust 4. Kaalu järgi said paika nii ülemine kui alumine osa. Samamoodi ka kolvid ja kõik detailid eraldi ja ka komplekteeritult on grammipealt samas kaalus. Peale uued Mahle rõngad ja siis mootorisse. Silindrid sai hooniga üle lastud ja ka külge istutatud. Uskumatu aga väga palju ei saanudki tehtud kuigi garaažis oldud täna pea 8 tundi. Nipet-näpet muidugi muud ka nokitud. Kepsude kaalu ajamine võttis aga uskumatult palju aega.

PiltPilt

Kepsusaaled sai ka täna välja otsitud sellised, mis peaks sobima. Saadavus selgub esmaspäeval ja täpne sobivus selgub siis kui asjad olemas.
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Esmaspäev Jaan 07, 2013 8:02 pm

Kolbenschmidt kepsusaaled sai täna ära tellitud. Taaskord tehasetellimus ja vaatame kui kiiresti nüüd kätte saab.

Ja MegaSquirt jõudis täna Eestisse, hetkel tollis. :P
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas madis1080 » Esmaspäev Jaan 07, 2013 11:12 pm

Hea lugeda, et asi edeneb :) Igatahes jõudu ja viitsimist
madis1080
 
Postitusi: 529
Liitunud: Laupäev Dets 02, 2006 7:19 pm

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas tuust » Teisipäev Jaan 08, 2013 4:33 pm

Mul tekkis üks loll küsimus. Kas kolbide valikul arvestasid, ka seda , et tegemist oleks v-kujulise mootori kolbidega? Raamatut uurides leidsin, et originaal kolbidel on viidud sõrme tsenter kolvi tsentrist 1,5mm eemale. Kas see on miski tasakaalistamise mõttes, või ei oma see tegelikult üldse tähtsust?
tuust
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 475
Liitunud: Esmaspäev Okt 04, 2010 8:53 pm
Asukoht: Haapsalu

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Teisipäev Jaan 08, 2013 6:08 pm

tuust kirjutas:Mul tekkis üks loll küsimus. Kas kolbide valikul arvestasid, ka seda , et tegemist oleks v-kujulise mootori kolbidega? Raamatut uurides leidsin, et originaal kolbidel on viidud sõrme tsenter kolvi tsentrist 1,5mm eemale. Kas see on miski tasakaalistamise mõttes, või ei oma see tegelikult üldse tähtsust?


Enamus kolbidel on nihutaud sõrm ja see ei ole V pärast. Ka ridamootoritel on see ja Lada kolbidel samamoodi.
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas tuust » Teisipäev Jaan 08, 2013 6:12 pm

Jälle targem :D
tuust
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 475
Liitunud: Esmaspäev Okt 04, 2010 8:53 pm
Asukoht: Haapsalu

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas pooltelg4 » Teisipäev Jaan 08, 2013 6:18 pm

Ja seepärast murdsin mina veel pead, et miks tsenter on 1,5mm ühele poole viidud :D võib küll olla väga vabalt tasakaalustamise jaoks. Või hakkavad kepsud vastu hülsse käima muidu? :D igatahes, Sipelgas on tubli jah. Varsti läheb tinutamiseks ka(MegaSquirt saabumas) ;)

EDIT: jäin postitusega hiljaks, mina ka targem. :)
Pilt
Pilt
pooltelg4
 
Postitusi: 684
Liitunud: Esmaspäev Aug 18, 2008 9:47 am
Asukoht: Abja-Paluoja / Viljandi

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Teisipäev Jaan 08, 2013 7:13 pm

Mis te arvate kaua ma laupäeval mõtlesin kuidamoodi sisse käivad? Või noh otsisin kinnitus oma ideele. Aga lõpuks tuli appi raamat kus oli pilt kolvipeal oleva noolega.

Aga nihutatud on sõrm selleks, et vähendada komponentide stressi. Kes viitsib väljmaa keelt lugeda siis link ja link

Vinge asi on see, et märtsis peab ülevaatusele minema. Kuna karpat ma enam kasutada ei taha siis tuleb ilmselt ülevaatus pritsega ära teha ja siis hiljem ARK-is ümberehitused legaliseerida.
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

EelmineJärgmine

Mine Tehniline

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline