2012. aasta vanatehnika killavoor

[AhtiH]

Nagu tavaks saanud, korraldab Järva-Jaani Vanatehnika varjupaik igal aastal ühe suurema ettevõtmise. Selle aasta 27.-29. juulil toimub Järva-Jaanis vanatehnika killavoor. Selleaastase ürituse kandvaks mõtteks on tuua välja varjupaiga eksponaadid, mis varem pole osalenud varjupaiga üritustel, samas pole välistatud ka varemosalenute kaasalöömine. Üritusele on oodatud ka vanatehnikahuvilised endale kuuluvate huvitavate sõidukitega, sealhulgas ka sellistega, mis ei pruugi klassifitseeruda seekordse ettevõtmise üldosasse.

Ka nõuded sõidukite väljanägemisele on seekord leebemad - peaasi, et omanikul endal oma sõidukit väga ebamugav esitleda ei oleks.


Kokkutuleku üksikasjade kohta annab infot Tuve Kärner, Järva-Jaani Vanatehnika Varjupaiga eestvedaja.

Kokkutulekule registreerumiseks palume kontakteeruda Tuve Kärneriga, tel. 514 9485.


ÜRITUSE KAVA

Reede, 27. juuli

Võimalik varjupaiga sõprade kogunemine koos vabakavaga.

Laupäev, 28. juuli

Ettevalmistus paraadiks

12:00 Näitus keskväljakul

13:00 Paraad alevi tänavatel

Sõidukite ja külaliste „majutamine” varjupaigas
14:00 Ohutusinstallatsiooni avamine
15:00 Võimalikud võistlused (nt sõidukite käivitustalgud, kus võisteldakse käivitatud isendite arvu peale)
16:00 Müratalgud (kokkulepitud ajal käivitatakse üheaegselt kõik käimaminevate isendite mootorid!)
16:30 Vanade sõidukite hindamised
20:00 Simman ansambliga Pohmell ja õhtujuht Arlet Palmistega

Pühapäev, 29. juuli

9:00 Vanavara turg (kaubeldakse vanavara, käsitöö ja toidukaupadega)
11:00 Ennetustöö haagise presentatsioon
12:00 Taidlejate kontsert (esinevad Järva-Jaani kultuurimaja kollektiivid)

* Selle aasta kandvaks ideeks on liikumisvõimeliseks teha selliseid eksponaate, millised pole varem paraadidel osalenud
* Seejuures ei välista me varem paraadidel osalenute kaasalöömist
* Oodatud on ka mujalt vanatehnikaga tulijad!

Kuidas klubirahvas arvab kas lähme ja paneme ka mõne sapikatest omapoolt tööle ja vuntsime üles?

[tuust]

Mina olen ürituse poolt, saaks veeta taaskord asjaliku nädalavahetuse.
Kas kellelgi on aimu, milline isend ja mis seisus meid seal ees ootab (või polegi seal sapikut)?

[zajets]

No nii, mõned lingid, et millised sapikad seal seisavad( järva-jaanil)
http://varjupaik.jjts.ee/?action=ekspon ... st&S_ID=38
http://varjupaik.jjts.ee/?action=ekspon ... t&S_ID=173
http://varjupaik.jjts.ee/?action=ekspon ... t&S_ID=180
http://varjupaik.jjts.ee/?action=ekspon ... t&S_ID=294



Seda punast on sapika klubi käinud taastamas.

[AhtiH]

Sapikaid seal leidub aga korraldajate soov oleks rajale saada need autod, mis enne pole olnud. Aga välistatud pole ka samad.

Igatahes tuleks teha enne luurekat, millist teha ning mida vaja kaasa võtta.

[AhtiH]

Käsijuhtimisega masin oleks täitsa huvitav töökorda seada. Mis rahvas arvab?
http://varjupaik.jjts.ee/?action=ekspon ... t&S_ID=180

Kas oleks meil huvilisi kellega koos minna luurekale sinna lähiajal?

[marek]

Pooldan ideed!
Kui aastaid tagasi punase masinaga seal tegelesime siis oli inva sapaka kere juba nii läbi, et tahtis kohapeal kokku kukkuda-pole mõtet sinna energiat panna. Tegelikult see punane ka üsna otsakorral, aga ehk saaks nüüd jooksma. Viimati oli vist jama selles, et karbussis ainuke vidin mis töötas oli kiirenduspump. Samas mina ei tea mis sest vahepeal aastatega saanud on, eriti siiski ei panustaks.

See sapper on juba üritustest osa võtnud:

http://varjupaik.jjts.ee/?action=ekspon ... t&S_ID=173

Samas ei mäleta mis seisus see masin:

http://varjupaik.jjts.ee/?action=ekspon ... st&S_ID=37

Vist polnud mootorit peal, aga võin ka eksida, samas seal garaažiall kõrval ca. 10 tk 40 hj mootorit reas.. hetkel tundub kõige reaalsem variant.

[tuust]

Minule isiklikult kõige hingelähedasem 966.
Eelluurele võiksin ja saaksin mina minna 2 juuli, siis nigunii õhtuks Tallinnasse asja. Aga kuna on tegu esmaspäevaga siis ilmselt teistel raske tol päeval.

[AhtiH]

Minule isiklikult kõige hingelähedasem 966.
Eelluurele võiksin ja saaksin mina minna 2 juuli, siis nigunii õhtuks Tallinnasse asja. Aga kuna on tegu esmaspäevaga siis ilmselt teistel raske tol päeval.

Aga nii tehtagu. Võtan endal ka 2. juuli vabaks ning lähme kaeme olukorra ära.

Pean muidugi asja enne kooskõlastama Varjupaigaga.

[AhtiH]

Varjupaigaga räägitud, et 2. juulil on keegi meist seal.

[AhtiH]

Esmaspäeval siis käisin Varjupaigas olukorda kaemas. Punane on üsna armetu ja värv täitsa pleekinud. 10cm jagu maasse vajunud kuid ilmselt saaks sellestki asja kui vaeva näha aga minu silmis oleks ta kolmas variant.

Sinine on üsna viisakas. Rehvid olid täis ja mootor pidi kuidagi töötama aga mingi jama oli sellega. Ehk siis see vaja puhtaks pesta nii seest kui väljas. Pidurid üle vaadata ja korda teha vajadusel. Mootor üle vaadata ja ilusti käima panna. Tuled jms ka aga muidu tundub heas seisukorras masin olevat. Autol on värvikahjustusi tekkinud kuid neid ilmselt ravima ei hakka. Tõenäoliselt kõige lihtsam liikuma saada.

Roheline on natuke kehvem. Küljepeal kahjustused, üks rehv tühi ja ühel veljel üldse rehv puudu. Samuti puudub mootor ja käigukast juurdekuuluvaga. Tahab saada üksjagu tööd aga samas ma usun, et see auto on seda väärt. Kui kõik sujub siis saab selle auto jaoks mootori ja käigukasti, mille ma siis enda töökojas eelnevalt käima üritaks panna. Siis jääks kohapeal ainult külge panemise vaev. Loomulikult ka muud asjad üle käia.

Kuna tööd on palju ja aeg piiratud siis tuleb nendega tegeleda enne killavoori kuna ühe õhtu ja hommikuga ei saa seal midagi tehtud. Seega teen ettepaneku teha eelneval nädalavahetusel tõsine talguüritus ja panna tööle nii sinine kui ka roheline. Kõik oleneb muidugi sellest kui palju tulijaid on ning kuidas üllatustega on. Kui võimalik, siis teeks kaks brigaadi sest ega ühe auto juurde niikuinii ei mahu palju toimetama.

Tuleb välja mõelda täpsem nimekiri, mis vaja kaasa võtta ning mis vajab tegemist. Kuna Tuvel oli väga kiire siis ei olnud palju aega autodega tutvuda ning seetõttu ja täpsem seisukord ebaselge. 966 jaoks on kindlasti vaja elektriskeeme kuna tundus, et seal juhtmetega kehvasti. Kõike seda saab aga jooksvalt teha.

Minupoolne ettepanel on liikuda Järva-Jaani juba reede õhtul, et siis hommikul juba tööga pihta hakata.

Seega 20-22 juuli on talgupäevad ning 27-29 juuli on killavooriga seotud üritus.


Palun kõigil huvilistel/tulijatel märku anda, et ma oskaksin arvestada.

Kui ei saa tulla mitmeks päevaks siis tule vähemalt üheks/pooleks ja anna enda panus sapikate säilimisele.

Tuvega proovin ka asjad peagi kooskõlastada. Tungivalt soovituslik on tulla kohale sapikaga (eriti killavoorile) kuid oodatud ka teiste sõidukitega tulijad. Ja saab ka kellegi autosse ennast paigutada ilmselt.

Paljun kirjutage ka enda arvamus asjadest, mis vaja kaasa võtta. Pesuvahendeid, tööriistu, pakke millele autod seisma panna, pidurijubinaid jms niikuinii.

Pildid autodest leiad SIIT

[marek]

Oleks käsi amtud üritustel!

Sinine sapakas eelmine kord (4 aastat tagasi ) oli muidu 100% sõiduvõimeline kui pidurid välja arvata, lõpuks leiti, et kui mitu korda pidurit litsuda siis ka pidurdab. Selle masinaga tegelesid teised inimesed ja täpsemalt ei tea.

Endale istuks rohelise sapaka korrastamine. Kui mootori ja käimari leidmine/tööle saamine ei õnnestu siis oli kohapeal ka eelmine kord mootoreid ja kaste jalaga segada/hanguga tõsta, mõnest ikka asja saaks. Asi mis kohe silma hakkab on 30 hj mootori jahutusplekid, seega ka sidur vb. trossi variant ning pole sellega kunagi kokku puutund, kas saab 30 ja 40 hj kaste sidurilülitus mehhanismi osas 1:1 swapida?

Samas ise saaks aidata ainult tööriistade, ehituse ja know-how osas, sest varuosade väljakaevamine võtaks mitu päeva aega, aga seda mul lihtsalt pole. Lisaks soovitan teha osalejatega ühisfondi bensiini ja vajadusel õlide, vedelike ostmiseks.

Enda sapika tahaks ka killavooriks sõitma panna ja kohale tulla, vaja teha TÜV, määrida ja vahetada silaosi, teha õlivahetus. Selle planeerin järgmisele nv-le, nii et tundub, et allesjäänud juulikuine vaba aeg läheb Sapakate alla .

Parimat,
Marek

[AhtiH]

marek oled tulemas mõlemal nädalavahetusel?

Mootor hetkeseisuga minul garaazis ja üritan tööle ajada. Tänud tuustile mootori eest aga nüüd vaja veel kast kusagilt saada.

[AhtiH]

Täna võtsin mootori ette ja tubli mitu tundi kulus puhastamisele. Seejärel võtsin lahti ja tegin korda kinni roostetanud starteri. Ja seejärel hakkasin kompressiooni mõõtma.

Üks silinder 2 bar aga ülejäänud 0 bar. Ühe pea võtsin maha ja klapid ei pea ja ega kolvigrupp pole ka ilmselt hea. Pole aega ka kõike ära teha seega ilmselt jääb asi õigeks ajaks tööle panemata mistõttu võib vist 966 tegemise hetkel maha matta.

Või siis tuleb teha üks koosviibimine järgmine nädalavahetus ja mitmekesi mootor ära teha. Tuvele kirjutasin ja uurisin mootori kohta. Eks näis kas tuleb positiivne vastus kuid kasti pole endiselt pakutud.

[marek]

Tuleksin ikka mõlemal nädalavahetusel, enda masinal nüüd TÜV tehtud ja Killavoorile tuleks sellega.

[AhtiH]

Mõnus. Loodame, et ilm meid ka soosib.

Võiks tulistada nimekirja asjadest, mida kaasa võtta.

Sinise jaoks aku on mul olemas. Tööriistasid ilmsel mitu komplekti vaja. Tungrauad, pakud auto toetamiseks, ämber ja pesemisvahendid.

Piduriõli vaja kusagilt saada, samamoodi mootoriõli ja käigukastiõli. Volga poest pean minema piduritele mansette võtma.

Uued küünlad võtan, paar kasutatud kütusepumpa ja jagajat ka.