Jossu 968M '80 aka "Mummu"

[Jossu]

toore klapp töötab!
suuremad insenerid arvasid et klapisääre tihendid ikkagist.

[Jossu]

No nüüd viimased nädalad õhtuti päevast päeva selle sitaga tegelenud.
Klapisääre tihendid vahetatud, tulemus ajab sinist.
Mootor ei käi
Kollektori tihendid läksid uued, tulemus vesi jookseb igast august läbi.
Järgmine nädal saabub doonor mootor, kui tolle kaudu midagi asja ei saa siis lõpetan kindlustus lepingu ära ja nii see **** seisma jääbki.

[Jossu]

Doonor vahepeal toodud, ära lammutatud, mootoriga tegeletud- ei ****agi...
pikka punnimise peale sain Uve käest oma vana sapaka mootori tagasi, mida tahtsin peale panna, omajagu läbi oli mootor lisaks ei mahu õieti peale
nüüd aitab nendest sapaka****adest päris pikaks ajaks... ei kipu isegi säilitama seda isendit enam.
Auto on Müüa!
Täpsema info mida ja kuipalju kaasa saab räägib privas...

[metsahamster]

Tee doonorist pilti ka!

[Jossu]

doonor on ammu metallis, mis sellest jaapanlasest ikka säilitad:)

[metsahamster]

Ma arvasin, et doonoriks teine zaz, sorri minu paha.

[blondiinid]

jossu mummu on nii nunnu :33

[Maido]

Tunnen kaasa jossu su pingutustele

[sillu7]

Kõigile teadmiseks, et vana polti annab väga kenasti tagasi panna. Lihtsalt pead ploki seest puhtaks tegema, poldiauku mõtlen. et sinna grammigi mustust ei jääks... see ongi see kurjajuur et kui jääb midagigi sinna põhja või siis keerme vahele. krõks ja puruks.

[Jossu]

homme näeme;)

[Jossu]

Paar nädalat tagasi sai Mummu garaazi veetud. Peale mootori kerekülge kinnitamist(seisis teine pukkidel auto all) sai nööriotsas garaazi lohistatud. Pidurivedeliu anum oli miskipärast kuival kuid mingilmääral nad peale täitmist olemas olid, täpsemalt vaid parem esiratas. Kahtlane on see, et lekkeid ega midagi ei paistnud. Käsipidurist kostus vaid õrn kohin. Kõigepealt sai siis Uve käest kätte saadud mootorit elustama hakatud.
Elektri ja süütesüsteem paika. Topkaga käib niisama mitte. Karpa juppeks ja puhtaks. Ikka sama. Viga veel leidmata kuna teised tööd ees. Aga mõned pildid kõigepealt...









Sumpadega see jama, et mitsu mootori jaoks keevitatud lisatalad on mootoriruumi alumise ava niivõrd kitsamaks teind et sumpsid ei mahu ära. Esialgu sai veidi kopsitud leegitorusi, kuid nüüd koos sumpade lappimisega teen ja toru painet veidi suuremaks.



Kuna mitsu mootori jaoks õlirõhu ja temperatuuri andurite juhtmed olid eemaldatud tuli need nüüd rõõmsalt tagasi panna...



Üksõhtu piduritele mõeldes riivas silma kole tagasild. Mis oli üleni värvist lahti kobrutand ja parasjagu roostes. Lisaks õõtsa puksid ja vasak amort tundusid otsakorral. Egas midagi. tagasild alt ära ja juppeks. Oli ta siis selline...



Lähivaade--




Muidugi kui taastamiseks läks siis kiskusin ka piduriõlist kobrutavad veljed maha.



Suurem **** sai maha lastud traatharjaga, et pritsitööd vähegi ergendada. Olgem ausad, seal oli oma 5 kihti värvi peal.



Sillad said 99% ulatuses juppideks kisutud. vanad õõtsapuksid tulid põletades seest välja. Seejärel kõik asjad liivapritsitud.





Seejärel tegin Buvanoliga kõik detailid üle- üks velg sattus pildile...




Ning Peale niisutamist ja kuivamist kõik asjad krunditud.



Velgi pidi kõvasti uputama, et roostepesasi vähegi ära täita...




Ning Nüüdseks Veljed ja kilbid valge värviall...





Sillaosad ka nüüdseks musta värviall, kuid viimati jäid need garagesse kuivama. Täna ehk Saab nendestki klõpsu tehtud. Komplekteerima saan hakata healjuhul omme. Kalle lubas oma varud läbi tuuseldada, et ehk leiab mulle puuduoleva õõtsapuksi.
Sellenädalaga tahaks saada üv- kõlbulikuks, ehk isegi jõuab läbi käia seal. Teha on veel:
Pidurid üle vaadata: kuhugi see vedelik kaduma pidi. Samuti käsipidur üles otsida.
Mootor tuleb tööle saada.
Elektrisüsteemi korrastamine
Tagasilda kattev põhjaosa ära puhastada ja mastiksiga katta + tagakoopad.
ja väga korralik pesu seest ja väljast.

Garaazis näeme, raisk!

[uve6]

Sillad osad on ilusadB)

[Jossu]

uuh, fotokas on igapäevaselt garaazis istunud, täna oli meeles see kaasa krabada...



Veits tolmune on juba aga asja näeb ära...







Kuna veereosad on korras siis vahetama neid ei kippund, pesin vana tavoti ja pasa bensuga maha ja oligi ok...




Eile ossin Tamarilt rehvid, 165/70/13 hea mustriga, endal oli paar korralike ja teise komplekti paariline oli kuskil garaazis kaduma läind.
Peale sai pandud ilma õhukummita, näis kas jäävad pidama, Velje rant oli korralik ja sile peale värvimist...

[Purka69]

Hakkab looma! Tore näha, et masinaga jälle püsivalt tegeled, siiamaani tundub kõik tip-top! Jõudu ning loodame varsti masinat tänaval vuramas näha.

[Jossu]

Sapakale kohane, piduripeapump jälle ****s, tükki neljas tuttuus pump on peal. Pidas vastu tervelt 8 kuud, selle seees oli 7 kuud seismist Ei taha vedeliku enam sisse võtta, pidureid õhutades järsku poolepealt kadus pedaalpõhja ja survet polnud, õli lekkis ennem ja lekib praegu märksa rohkem stutside juurest mis tulevad õlipaagist. Oeh...sillad kõik koos. Liigutamine seisab pidurite ja mootori häälestamise ning tühja aku taga...
Ome plaanis liikuma saada aga vähetõenäoline sapaka puhul...