uve6 Luaz 969M 80a Roheline

[JOALANA BX]

muidugi hea oleks olnud kui taldrik sama jäänud mis teoga koos olid.lõtk peab olema 0,2mm.seda mõõta keeruline

[uve6]

Prix teadis,et selle 2mm jaoks on olemas spets tööriist.
kust seda saab,seda keegi ei tea,äkki luazi tehases kuskil nurgas tolmu all.

[uve6]

Panin masinale vaz 01 karpa peale,flansi sain siit sapikaklubist.

[uve6]

Laup sai masinal karpat peale pandud ja proovitud.
Masinat korralikult käima ei saanud.
Pühap projekt oli masinale sahk ette.
Sai siis mingi ettekujutus tehtud kuidas peaks toimima hakkama.

ülemine osa mis läheb masina raami külge

Kuidagi nii peaks masina külge minema

[kelluke100]

vahetükk on vägev,karpa on enne mosse peal olnud,sest mossel on pöördhoob,see tähendab ,et ta on 1500cm3,arvestatud,torujupp,millel ring ümber-sinna tuleb õhufiltrist voolik.

[uve6]

Hea info muideks;)
mossel oli jah peal,ning mosse moto 1500cm3
Aga zaz 40hj ju 1200cm2,et peaks väiksemad düüsid panema??

[uve6]

Asi suht imelik käigukastis
nimelt taldrik ja tigu.
moto maas juba ja kohe varsti tuleb järgi käigukast mis läheb laua peale lähemalt uurimisele.

[uve6]

Käigukast Prixi juures ära käinud.
Panime õige taldriku sisse ja sättisime lõtkud paika.
Nüüd peaks kast ok olema:)
vähemalt seda probleemi enam pole mis ennem oli.B)

[Sapi-Vana]

Mõlgutasin siin mõtteid sinu saha osas. Ma arvan, et peaksid sahale panema veel ühed diagonaalsed toed saha alumise otsa ja sahatelgede külge. Sahk on piisavalt suur, et koorikuga iseennast edasi lükkamisel alla ära väänata. Ilmselt sul seda vidinat see aasta väga vaja küll ei lähe... aga ikkagi.

[uve6]

tänud info eest:)
Loodame et läheb vajaB)

[uve6]

Masin nii kaugel,et läksid uuema moto kolvid sisse.
Vaz-i 76,4 rõngad viilisin parajaks zazi kolvile(1-2mm)
tihendid uued.
Ühe õlirõnga lõhkusin ära,läks zazi vana tagasi.
Klapikambrist tagasi voolu toru ja ploki vaheline tihend läks kuidagi lõhki ja sealt tuleb vahel õli.
Ja esimese silindri ja kaane vahelt tuleb vahel mingi vedeliku mull,kas tahab pingutamist,või vale silinder.

Aga masin käib ja proovi ringid on ära teinud ~1km
esisilla diffri blokk ka toimib,vähemalt põhja alt lülitades.

*Hoova tegemine hetkel käsil,et salongist saaks juhtida sisse/välja esisilda.
*Tulemas lisatuled katusel.
*Ja kurikuulus sahk ette.(puuduvad jagaja ja hüdraulika torud)

[uve6]

Esisilla lülitus olemas ja toimib täiesti.
Proovi ring ka tehtud ja kõva sõna,et esisilda saab sisse lülitada.
Sõitsin suure lumevalli ette ja lasin vaikselt rattad ringi ja kõik neli käisid korraga ringi.

[uve6]

Täna oli tihend veel ok,suht pannkook oli seal vahel :p
Kaan läks peale 20Nm siis 40Nm ja lõpp 50Nm
Reedel mootori proov,kuidas tihend on ja uued düüsid karpas ja siis saha teema läheb edasi,lund väga palju ja sahk peab tagasi teenima end B)

[prix]

Jaa-jah,eks Luaziga teenib,valla teed hoiab vabalt lahti:D

[uve6]

prix kirjutas:
Jaa-jah,eks Luaziga teenib,valla teed hoiab vabalt lahti:D

Ega Sinu ärile peab ka konkurent olema,kaua sa lund lükkad(murutraktoriga)B):D