Sapikaklubi

Hei spetsialistid

Kuna aktiivne auto otsimine on taas käsil, siis otsustasin lõpuks selle asja ära teha. Kaua ma ikka ootan. Nüüd on aga küsimus, et kumba masinat soetada?

1. auto on hinnaga 400 eurot ja vajab üsna palju tegemist. Pidurid kinni, viimane üv ja kindlustus 6 aastat tagasi ja esiklaas vajab vahetust. Auto ise siin: http://www.soov.ee/vi/3369647.htm

2. auto on hinnaga 800 eurot, omab üv ja kindlustust ja väidetavalt liigub ilma vigadeta. Auto ise siin: http://www.soov.ee/vi/3372707.htm

Kui nii võtta, et hinnavahe on 400 eurot, siis loogiline oleks mõelda odavama auto peale. Samas sinna on väga "lihtne" 400 ja tunduvalt rohkem eurot sisse panna, et ta üldse üv kõlbulikuks saada.

Samas kui osta 800 eurone masin, siis võib ikka juhtuda, et tuleb veel 400 eurot sisse panna, kuna autol on varjatud vigu.

Või võtta üldse kolmas variant ja loobuda mõlemast masinast ja oodata veel paremat pakkumist?

Mis te asjast arvate? Kumba masinat võiks võtta? Mis on tähelepanekud nende masinate osas?

Joonas

Eks mõlemad peaks ikka oma silmaga üle vaatama ja hindama seisukorda. Kõige kulukam ja aeganõudvam on kere korda tegemine.

Mina võtaks sinu seisus olles sõitva masina. Tegemist tahab iga masin aga 6 aastat seisnud masina soidukõlbulikuks tegemine võtab aega. Ja selle käigus võib sul huvi kaduda. Sõitva masina remont on ka emotsionaalselt lihtsam.

Ja ilmselt tahad sa siiski juba see suvi sõita. Mine tee proovisõit ja kui meeldib siis osta ära. Tagantjärgi on niikuinii kõik teisiti.

Samas arvesta sellega, et teine masin on päris palju "tuunitud". Et kas sulle see sobib.

Minu eelistus kisub teise (kallima) poole. Samas see siin lähedal meil, et kui soovid vaatama minnes nõu, anna teada.

Odavamal autol see käsijuhtimine on omamoodi naljakas lisa. Tead küll, pöidlaga gaasi andmine, suunatuled tuhatopsi asemel ja ülejäänud pedaalide asemel tont teab mismoodi lahendatund kangide süsteem.
Samas, kui sellist ekstreemi otsida, siis vist mõistlikum on piisava kandevõimega vähemalt 1.50 lai käru järgi võtta ja Läti poole kihutada. Suht Leedu piiri ääres ainult kahjuks.
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... bbjjp.html
Tegelikult seal läti kuulutusteportaalis on veel üht koma teist:
https://www.ss.lv/lv/transport/cars/zaz/

See 800 eurone sõitev auto on muidugi kindla peale minek. Jäävad ära igasugu käruga vedamised ja on vähem üllatusi enne kui sõitma saab hakata.

Aga äkki on mõni auto siitsamast müügikuulutuste teemast veel müümata ?

No nii, otsustasin natuke oodata ja sattusin hoopis sellisele masinale. Hinnaks sai kokku lepitud 1000 eurot ja nädalavahetusel peaksin saama uueks omanikuks kui kõik sujub plaani järgi. Kas hinda on palju või vähe?

Tegemist siis 71 aasta 966-ga.

Ostjale on alati hind kallis. Tundub norm korras, kui loobud, anna teada.

Hei

Aega on nüüd pikalt mööda läinud ja sain täna lõpuks selle auto üle vaadata. Kahjuks ei olnud auto nii ilus kui piltidel tundus. Auto kõrvalistujapoolne külg on ära kriibitud. Autol on üks esitiib vahetatud. Autol on uksepolstrid ja tagumised küljepolstrid laines ja vett saanud. Autol algab kerenr 968-ga. Passis aasta 1970 ja mudel 968. Autol ei tööta ühe poole suunad.

Kas see masin võib olla läbinud kerevahetuse?

Nüüd olen kahe-vahel, et kas osta see masin või mitte. Auto plussideks oli ilus ja puhas mootoriruum, korralik põhi, minimaalne rooste, ilus ja puhas kapotialune.

Jah, pilte hoolega vaadates ei olegi tegu 966-ga, vaid 968a ga või siis mingi ülemineku varjant. Esivõre on petlik. 966l ei ole esi laternate all kabariite, ei ole taga tagurdamise tulesid on aga esi tiival väike ovaalne suunatuli.

Sellise auto ost on igaljuhul emtosiooni põhine. Kui tunne on õige siis osta ära, tegemist tahab igaljuhul.

Kui sul vahet pole kas tegu 966 või 968 siis ära väga muretse. Mõlemad on haruldased igaljuhul.

Alates eilsest olen uue sapika omanik. Mitte päris uue, teiste vana, aga minu jaoks uus. Pärast pikka kaalumist ja hinnaläbirääkimisi veeres helehall 968 minu hoovile. Kuna sapikaga varasem sõidukogemus puudus, siis oli esimene sõit väga huvitav ja emotsionaalne. Nüüd tuleb end sapika hingeeluga kurssi viia. Selle teema võib sulgeda ja edasi saab autost lugeda klubiliste autode alt.

Lõpuks täitus unistus!

Joonas