zajets, Zaz 968M roheline.

[zajets]

Niisiis tänase seisuga on mootor jälle pulkadeks võetud.

Aga esimesena kahtlustaks õlituse probleemi. Samas 2. silindri kepsusaale õlitus on ühe kanali peal koos 3. slindri kepsu ja keskmise raamsaalega. Õlikanalid muidugi üle vaadata.

Kolmanda silindri saaled ka suhteliselt räbalad. Esimene ja neljas korras
Vähemalt siis põhjus on teada.
Aga ka kurb et nii läks

[AhtiH]

Ehk siis järeldus oleks?

Ilmselt on ka siis keskmine raamsaale ka läbi.

Kuna õlitus tuleb läbi keskmise siis ilmselt peab sealt viga otsima. Kas keskmine pukk sai ikka õigetpidi sisse või jäigi õlituskanal kinni?

[zajets]

Ehk siis järeldus oleks?

Ilmselt on ka siis keskmine raamsaale ka läbi.

Kuna õlitus tuleb läbi keskmise siis ilmselt peab sealt viga otsima. Kas keskmine pukk sai ikka õigetpidi sisse või jäigi õlituskanal kinni?

Seda vaatame homme kella nelja-viie vahel kui ma sinu juurest läbi tulen .
Kuigi minu teada sai kesmine pukk ikka õiget pidi sisse.
Vaja vänt välja pressida.

[zajets]

Kas keegi saab aru mis siin pildil valesti on?




Eile siis selgus tõsiasi et kesmine pukk läks sisse valetpidi.
Aru saadavatel põhjustel oli õlikanal kinni
Vändaga juhtus siis selline asi:


Huvitaval kombel sai kõige rohkem vigastada teise silindri vändakael.
kolmanda silindri kael ei olnud ültse nii hullus seisus

[zajets]

Vahepeal siis muutunud nii palju,et sai koju veetud üks ront zaz 968m
See ront siis põllupeal seisund, põhi läbi mädanenud.
niinimetatud karbid läbi jne.



Sellel hakatud mootorit elustama, sai siis kasutatud enda mootori genekat ja pead.
Sellel niinimetatul uuel mootoril sai klappe lihvitud u 5 korda ja asja paremaks ei saanud.
surved kolmel silindril 0 ja ühel 6

Enda mootori peadega siis 8-8-8-10 see 10 on müstiline

Spidonäit hooaja alguses 22661
Hetkel siis sõidetud u760km selle suvega.
Sai siis kütusekulu mõõdetud.
Keskmiseks sain 10l/100km
Veel vaja karpat natukene sättida, kuna gaasipõhja vajutades hakkab nagu välja surema.


Veel sai käidud naise vanaema juures, seal siis ma selle sabika sain.
Seal pööningul pahna sees sobrades leitsin endale uued esi ja taga vedrud. pluss uued tagumised amordid.
Vedrud miskipärast roostes aga amordid väga hästi säilinud.


Pluss leitsin endale tutika kärukonksu sapikale. vast see oli hea leid


Nüüd veel üks mure, et kui ma vihmaga sõidan siis tuleb salongi vesi, kusagilt armatuuri alt.
Nii kõrvalistuja juures kui ka juhipoolt. Juhipoolt see vesi läheb täpselt kaitmekarbi peale.
Kahjuks ei suuda tuvastada kust see vesi sinna saab.

[zajets]

Nonii, vaatan, et minu viimane postitus siia teemasse on 03.06.1013, kõiges kolm ja pool aastat on sellest möödunud.

Ega vahepeal polegi eriti midagi tehtud. Välja arvatud mootori vahetus.
Selle mõne aastaga on sõidetud umbes 5000km

Olen käinud sapikaga 2015,2016 ja nüüd 2017 aasta talverallil.
Võetud auto, käidud ülevaatusel siis talveralli ja uuesti seisma.

Kuidagi on nii läinud, et vahepeal otsustasin töö kõrvalt ka koolis käia.
Kuna koolis käimine võta suurema osa ajast ära siis ei ole ka sapikaga tegeleda saanud.

See aasta oleks soov sapikaga ka suvel sõita , kuigi midagi lubada ei saa.