Transportimine

[sapikalist]

Lisan siia siis mõningat infot mis võib kõigil kasuks tulla.
Käisin eile ARK-is ja lugesin:
Sõidukit millel pole ülevaatust ega kindlustust võib teise autoga pukseerida kuni 25km/h.
Ja ohukolmnurgast polnud seal ka sõnagi.

[zajets]

Kas see on seotud uue liiklus seadusega, või kus sa seda lugesid

[elar93]

Tekkis küsimus, kuidas vanatehnika varjupaik oma eksponaate pukseerivad? Osad neist pole juba aastaid arvelgi rääkimata ülevaatusest ja kindlustusest.

[marek]

Tekkis küsimus, kuidas vanatehnika varjupaik oma eksponaate pukseerivad? Osad neist pole juba aastaid arvelgi rääkimata ülevaatusest ja kindlustusest.

Küsisin kunagi sama asja, tuli välja, et natuke hell teema. Transporditakse nii nagu on ja seni pole keegi kraesse lennanud. Samas väga avaliku arutelu sellel teemal ei soovitud teha.

[katk]

Päris nii lihtne see pole nagu eespool räägitud, aga siiski põhimõtteliselt võimalik. Lihtsalt köie otsas kuuri alt välja aetud sapikut vedada ei tohi. Vedada tohiks kui kasutada mingit jäika ühenduslüli, sapaka tahaotsa kinnitada näiteks selline komplekt ja lisaks veel väiksed punased võrdkülgsed kolmnurkhelkurid ning aeglase sõiduki tunnusmärk. Loomulikult ei tohiks ka kiirus olla suurem kui 25km/h
Riigiteatajas ka täpsemalt kirjas peatükk 5 (alates §25)

[sapikalist]

Sellel ei tohiks siis küll bahet olla kas masin on arvel või mitte kui teda võib niikuinii ilma ülevaatuse ja kindlustuseta vedada.Ja sellest polnud seal ARK-is ka kuskil kirjas kas teda tohib siis kolmnurgaga vedada või köiega.Köiega on muidugi see asi kas masinal pidurid on.

[katk]

Kuskohas ARK's sellist asja lugeda sai ja mida täpselt? Kui mingi selline tekst kuskil väljas on, siis peab see ikka mingisugusel seadusel põhinema, kui keegi kohapeal rääkis siis tõenäoliselt ajas mingit jama. Tahaks seda seadust näha, mille alusel sellist juttu räägitakse.
Igatahes selleks, et politseiga kokkupuutumisel probleem ei tekiks tean mina hetkel kolme võimalust:

• köie otsas vedamine - vajalik on kindlustus (ülevaatust ei pea olema, küll peavad olema funktsioneerivad pidurid) ning max lubatud kiirus sellisel tegevusel on 50km/h.
• Vedamine jäiga lüliga - endiselt peab olema kindlustus (ülevaatust ja pidureid poel vaja) ning max lubatud kiirus ikka 50km/h.
• Kui nimetada asja eriveoselise veose pukseerimiseks, siis peavad olema täidetud eelpool kirjeldatud nõuded ja ülevaatust ega kindlustust vaja pole ning max lubatud kiirus on 25km/h

[sapikalist]

ARK-is oli üks väike laud mille peal olid sellised suht väikesed blanketid või voldikud kus ühest ma lugesingi seda pukseerimise värki ja seal oli veel paar voldikut kus ühes oli juttu uuest liiklusseadusest.

[ZAZ 968]

kui on jäik kinnitus siis pole vaja midagi kindlustust ega ülevaatust jus laupäeval tõin linnas maale ühe mosse jäik kolmnurk oli vahel taga oli ohukolmnurk polnud midagi ment sõitis mööda ei pidanud kinni ega midagi

[Sapi-Vana]

Kindlustatud peab see taga veetav masin olema igal juhul. Kui miski ment mööda sõitis ja miskit halba ei juhtunud, siis mõtle nii, et sul vedas. Ment võibolla kiirustas kepile või oli tal burgs mõtteis.

Kindlustust ei ole vaja, kui vead masinat treileril või mahutad selle näiteks mersu furgooni.

[ZAZ 968]

teate uurige järgi ise siis saate teada mina sain korra nii tehtud ja edaspidi teen nii ka ja kes nägi krimi kui ta käis tartus siis seal oli ka nii palun mitte..... ajada