KIIRENDUSVÕISTLUS

[Sapi-Vana]

2009.a. esimene ametlik kiirendusvõistlus Eestis!
Laupäeval, 25.aprillil - Tartu Raadi lennuväljal!

Võistlevad nii harrastajad tänavasõiduautodega,
kui ka Eesti kiireimad professionaalsed kiirendusvõistlejad! Pakume süüa, juua ning kõike muud vajalikku toreda laupäeva veetmiseks. Tule terve perega!

Pealtvaatajatele avatakse väravad kell 11.00

Pealtvaataja pilet: 75.- / Perepilet: 150.-
Kella 12'ni 2 piletit 1 hinnaga
Ürituse lisainfo: www.tartudrag.com
NB! Võida luksuslik VIP pakett limusiinisõiduga!: http://www.tartudrag.com/vip



Ettevõtjale

Kauplemiskoht (va.toitlustus): 500 EEK / koht
Reklaambanner piirdeväraval 3 x 1 m: 500 EEK (NB! 3 kohta veel järel)
Reklaambanner stardikaarel: 1500 EEK (ainult 1 koht pakkuda).

Oodatav külaliste arv: 3000 - 4000 inimest + LIVE internetiülekanne (kuni 2000 vaatajat)

Võta julgelt ühendust!

Tartu Autoklubi MTÜ
taimar@autoklubi.ee
GSM 56 311500
www.tartudrag.com

_____________________________________

Et äkki on huvilisi? Kui sapika liikuma saan, siis ise olen kindel mineja.

[Jossu]

No ja mis sa sellest siia topid?
Sapakad ju liiga kiired, meie peame illagaalseid maantekiirendusi.
Paneme öösel kell 2 tln maantee tuimalt kinni ja kiirendame.
Nagu ütles üks sõber mul- (umbes nii vist)
Kiirendada tuleb selleks et saada adrenaliini laksu.
Aga, et adrenaliini laks kestaks võimalikult kaua, tuleb kiirendada võimalikult aeglaselt.
Sapakaga saame seega ohtralt adrenaliini niigi.:p:p

[metsamees]

Kõige olulisema oled jätnud siia üles kirjutamata. Eelregistreerides on osalemistasu 300 eku.
Eelmise aasta "kiirendusspordi" kogemustest:
1. auto PEAB tühi olema, kaasa arvatud pagasnik. Isegi tagavararatast ja elementaarseid tööriistu ei tohi rajal kaasas olla.
2. Kuna rajal on ka väga kiired autod spets kummidega mis pidid hullult hästi õli sisse imema ja tänu sellele oma pidamise kaotama siis auto alt ei tohi tulla mitte üks tilk õli. Trahv "tilkumise" eest on päris karm ja ma ei usu et üks keskmine sapikamees tahaks mõnele camarole ringi uusi rehve osta.

Aga muidu oli päris fun. Kui mõni klubiline plaanib minna siis soovitaks vähemalt tagasillale võimalikult kitsad täiesti siledad ilma mustrita rehvid alla kruvida rajale mineku ajaks. saab burnouti kah teha.
Igatahes minul on sapika dokumentide vahel üks ajalooline paber kus peal sapika veerand miili aeg kõrvuti lätlase audi ajaga ja WINNER on just sapika juurde kirjutatud. Lätlasel ei pidanud närv vastu ja startis liiga vara.