zaz 966b

[romet]

tervised hääd klubilised
hea on lugeda, et kõik on tublid ja saavad oma 4 rattaliste sõprde remondiga ise hakkama. mina nii kõva mees ei ole. aga kodus ootab kuuri all juba 5 aastat paberite järgi 966b. tahab, et peremees ta ilusaks teeks.
kas keegi meie klubilistest oleks üleüldse nõus selles vallas aitama: vaataks auto üle... ehk aitab tasu eest kordagi teha. ise oleksin abimees kõva. tööd on kindlasti kõvasti!
auto asub põlvamaal. viimati käis kah - väikevendagi õpetasin sõitma.

Ikka istun vahel juhikohal ja unistan, et saaks sõitma.

[romet]

hetkeseis on selline. ehk saab ikka elu sisse!

http://album.ee/album/294499/50165169?g ... pload_done

[Jossu]

Mis aasta masin sul?
Armatuur jms on 968 omad juba peal, kui saaks vaid tagaosast ka pildi oleks pilt kohe selgem:)

[romet]

tagumisest osast hetkel pilti pole. passis on igatahes 966b ja aasta 1972. auto on ikka kõrvadega. tagumised tuled on ümmargused plekkrõngastega. mootor paistab olema 30 hj, nagu sellel mudelil kombeks
auto kohta tean niipalju, et omal ajal poiskesed seda ikka sõitmise õppimiseks kasutasid. pahtlit tundub kah seljas olema parasjagu. kui mina ta ca 5 aastat tagasi kahe pudeli viina eest sain, siis sõitis ise 40 km koju (no nii sohikorras: ülevaatuse ja kindlustuseta). aga selleks ajaks olevat ta olnud juba 10 a seisnud. võta sa kinni, mis temaga tehtud või mitte.
püüan lähiajal tagumise otsa pildid kah üles saada!

[Jossu]

72 a juba parajalt kahtlane, aga no venelased tegid kõigega kõike. Ka 968l on kõrvad, küll aga vähe lühemad, tuled ja viled sama, 966el peab olema tagapõlles numbri koht vaid vähe lühem..

[Purka69]

Pole ju midagi kahtlast,

http://www.carrating.org/car.php?4353

See samuti 968 armatuuriga ning pärineb 1971 aastast, ju neid hiljem siis sellise uuema armatuuriga juba tootma hakati.

[Sapi-Vana]

Oot... ma ei näe küll hetkel mitte midagi sellist, mis sellel 966b-l oleks teistmoodi kui minu 968-l. Kõrvade pikkus täpselt sama. Või ongi nii, et venelased lihtsalt preemia saamise nimel kuulutasid välja uusi modifikatsioone, tegelikkus oli aga sama? Sest peale iluvõre muutmise ma midagi muud küll "uuemat" ei näe.

[romet]

scannisin nüüd autost vanemad pildid. kvaliteet läks küll kaotsi, aga selline ta päriselus on:)
muuseas, mis Sapi-Vana kõneles, siis minu meelest on kõrvad sama pikad kui Jossu rohelisel. kuna ei ise roheline, siis ei mõista arvata. kas muidu 968-tel tunduvad lühemad olema või?

Siin siis eestvaade...

[romet]

tagantvaates

[romet]

mootor selline..

[romet]

küljepealt

[marek]

Sapi-Vana kirjutas:
Oot... ma ei näe küll hetkel mitte midagi sellist, mis sellel 966b-l oleks teistmoodi kui minu 968-l. Kõrvade pikkus täpselt sama. Või ongi nii, et venelased lihtsalt preemia saamise nimel kuulutasid välja uusi modifikatsioone, tegelikkus oli aga sama? Sest peale iluvõre muutmise ma midagi muud küll "uuemat" ei näe.

Siis tuleks silmanägemist kontrollida:D

Tegu ikka 966V-ga.(Birka asukoht, kõrvade pikkus, 30l benapaak, 30 hj kone, vana tagapaneel) Põhimõtselt sama, mis Jossu roheline kui välja arvata uuem armatuur ja aastaarv, tagurdustuled ka uus nähtus.

[Jossu]

Kas tagurdus tule andur küljes juba sul siis?
Mul ka tuled on küljes, kuid andurit käigukasti küljes pole.

[romet]

kui sa jossu mõtled seda, et kas tagurpidi käiku sisse pannes tuled põlema lähevad, siis ei. minu mäletamist mööda toimivad need justkui gabariittuledena. aga jah - ütlen veel kord, et mul pole suuremat teadmist, mis selle autoga ennem tehtud on. tuled kohale - vaatad üle ja saab kohe selgem.

[Jossu]

Olgu, varsti näeme!