Postitas prix » Pühapäev Dets 14, 2008 11:01 am
Nr.1 on juhtpuks,sääretihendit pildilt ei leia.Mossel näiteks on vedru ja taldriku nr.2 vahel selline kopsik,mis katab veerand vedru ülevalt alla ära ja siis veel säärepeal mingi mõtetu O-rõngas,mis koos klapiga liigub.Sapakas on alajaotus võlliga ja seal pole klapikambris nii intensiivset õlitust.Siksil on plokikaas täiesti püsti ja mootori töötades äraminev õli uputab klapisääri,selleks ka korralikud tihendid .Mossel jaZAZil kaaned kaldus, bokser nt.Dnepril ka tihendeid ei ole.Selline on minu nägemus,aga võibolla kellelgi on veel parem arusaam,siis lükake ümber.
Vihkan roostet.