Ütleb keegi järsku, et mis nende karburaatorite täpne vahe on? Vanal mootoril oli k127 karpa mis toimis ideaalselt, hetkel on peal k133a karburaator mida lihtsalt ei saa paika timmitud. Suurim probleem on tühikäik- kas sellel on eraldi kusagil tühikäigu reguleerimiseks ka kruvi?
Kas k127 ja k133a või k133 karpade vahetusest muutub otseselt mootori võimsus?
