Postitas metsamees » Esmaspäev Mai 21, 2007 8:43 am
Lühike vastus: kontaktid puhtaks!
Pikem vastus:
Süütepoolid ise surevad neetult harva. Tiedamini põleb läbi süütepooli küljes valgest portslanist kesta sees olev reostaadi traat aga see on kah testitav-lapitav asi. Testimine käib nii et süüde sisse, kõigepealt proovida kas rohelist juhet pidi B (vene B tegelikult) klemmi peale pinge tuleb. Järgmiseks proovida kas teiselpool valget karpi (VK klemm) ka pinge on. Kui on siis saab ka süütepooli mähis ise pinge peale. (sinul siiamaani töötab sest nagu sa siin kirjutad on kõigil klemmidel pinge peal)
Säde tekib jagaja kontaktide avanemise hetkel aga enne seda peavad kontaktid koos olema. Proovi nüüd lambiga süütepoolist jagaja kontaktideni mineva musta juhtme otsast näiteks lambiga kas vilgub kui mootorit ringi ajada. Kontaktide koos olemise ajal on lamp kustunud, kui kontaktid laiali on siis saab lamp läbi süütepooli pinge peale ja põleb. Sul tõenäoliselt ei vilgu seal midagi ja tuleb kontaktid puhtaks teha. Kui kontaktid puhtad siis reguleeri nii et "nuki otsas" olemise ajal ehk maksimaalselt avatud kontaktide vahe peab olema 0.35-0,45 mm. Kui nüüd endiselt sädet pole vaheta konde kah ära.
Nüüd on sädeme kohta peaaegu kõik ära seletatud. Tegelt 1 asi veel: kui starter ringi käib siis ei ole vahet kas B klemmi peale tuleb pinget ja kas valges karbis reostaat on terve sest starteri andmise ajal antakse pinge süütepoolile peale otse teiselepoole reostaati et säde suurem oleks.
Viimati muutis
metsamees, Esmaspäev Mai 21, 2007 8:45 am, muudetud 1 kord kokku.