Tulles nüüd korraks tagasi selle tasakaalustusvõlli juurde. Seda hammakat on jah võimalik eemaldada ilma mootorit maha võtmata, kuid jah siin on see tugeva istu küsimus. Kui hammakas on varem korduvalt võllilt maha käinud, siis saab sellega hakkama. Kui ei ole varem neid kahte eraldatud, siis saab suure tõenäosusega hammaka juppideks (juhtus nii ka mul esimest korda).
Suurem mure on aga tagasi ajamisega. Võlli teises otsas on ju vedru, mis kisub võlli tahapoole vastu plaati (kui hammakat küljes pole). Nüüd hammakat tagasi koputades peab olema väga ettevaatlik, et seda tagumist plaati minema või irvakile ei lööks.
Mul on se jah korra õnnestunud, kuid kas ka teist korda, seda ei oska öelda

.