Postitas AhtiH » Neljapäev Juun 09, 2016 9:40 pm
Ega seal midagi keerulist pole. Üldjootes peaks sama olema nagu 30kw mootoril.
Keerad lahti rihmaratast kinni hoidvad poldid (6tk, 10mm võtmega). Kangutad küljest ratta ja puhastad ära. Tihend võib üsna kõvasti kinni hoida.
Kui rihmaratas puhas siis uus tihend vahele ja tagasi külge ning poldid sisse.
Kuna ratas käib külge ainult ühes asendis (poldiaugud nihutatud) siis tasub enne eemaldamist keerata rattal olevad märgid näiteks kella 12 suunas, et pärast sama koha järgi paika rihtida. Arvesta ka, et ratta eemaldamisel voolab sealt veidi õli välja.
See jutt nüüd küll 40hj (30kw) mootori kohta kuid peaks kehtima ka väiksel vennal.