Olen üleüldselt selle teemalised postitused kustutanud. Otseselt midagi erilist ei ole, kui vaheplaat ja sidurile puks olemas
Lada mootorit töötama ühendada lihtsam isegi kui sapika originaali.
Siduri ühendamiseks siis sellist muhvi vaja, kindlasti ei pea see nii täpne olema, aga ettekujutuse annab:

Lisaks sellist liugurit vaja. Lisaks ei taha orignaal nn laagrikahvel seda kaagapuud tagasi tõmmata.

Lisaks tuleb ära rappida suur enamus tagapõlle külge kinnituvat plekki.
Kuna lada mootor raskem ja kõvasti kaugemal kui sapika mootor, oleks mõistlik aretada ka mingid lisatoed mootorile.
Käigukastide kohta ei julge midagi halba öelda. Endal hetkel kergendatud hoorattaga ja sportnukaga lada mootor mis jookseb oma 8k pööret. Siiani ei ole kasti, ega veovõlle ära tapnud.
Hetkel on probleem täielikult jahutuse taga. Arvatavasti vean radika ette.