Tervist,
Käimas on ühe 40hj mootori remont, mis ennem lahtivõtmist lekkis õli ning töötas suhteliselt kuumalt võrreldes varasemate aastatega. Praeguse seisuga on plokist eemaldamata väntvõll ja nukkvõll. Paari päeva jooksul saab ka sellega ühele poole. Vahetusse lähevad kõik tihendid.
Küsimus 1:
Kontrollimisel selgus, et kaks sisselaskeklappi ei pea. Kummalgi plokikaanel üks. Klapipaisumispilu kontrollimist ei mõjutanud, kuna nookurid olid eemaldatud. Kas peaks vahetama kõik klapid või julgeb keegi soovitada ainult kahe vahetamist?
Küsimus 2:
Kas pulbervärv mootori plekkidel kestab seal valitsevat kuumust?

