Täna mootorit koostades jäi silma mitmeid erinevusi erinevates mootorites. Siinkohal tooks mõned välja ja püüaks neile ka kirjanusest vasted leida. Eriti huvitaks millal vastavad muutused tehti. Pildid ka lähiajal.
Antud teemas siis 40 hj mootoritest.
1. Tõukurid. Neid olen näinud kolme varianti x2 ehk reaalselt 6 erinevat. Tõukuritest olenevad ka tõukurvardad.
2. Otsakaaned. Näinud kahte, erinevus karterituulutuse õlieraldajas.
3. Õlipump. Näinud kahte, vahe kinnitusjalas.
4. Plokke on väliselt vähemalt kolme tüüpi. Välised erinevused võivad olla lihtsalt kosmeetilised ja mingit reaalset tähtsust ei oma. Aga üks tõsine erinevus on õlipumba kinnituses.
5. Klapid. Sisselaske omasid on vähemalt kolme tüüpi ja erineb nii ülemine osa (poolkuu kinnituskoha soon) kui ka õõnsus klapitaldrikus. Väljalaske omasid 2 varianti.
6. Õli sissevalamise toru. Kahte tüüpi, lühike ja pikk.
Palun lisada.


