Äkki keegi märgiks ära, millised hammasrattad määravad tagurpidi käigu sees püsimist. Mul viskab luaz tagurpidi käiku välja ja enam ei kannata sõita nii, peab korda tegema.
Ehk keegi tark oskab aidata, aitäh.
http://album.ee/node/16917452/50123614

vilmps5 kirjutas:Minul oli ka täpselt samamoodi et viskas kohe tagumise käigu välja kui käe kangilt ära võtsin ja uskuge mind selle vea parandamiseks ei ole isegi käigukasti vaja lahti võtta. Käigukang käib nelja poldiga põranda küljest lahti ja seal all on n.ö susteem mis hoiab tagumist käiku sees. Võta käigukang põrandalt lahti ja proovi käte vahel see tagumise käigu asendisse panna. Kui ka siis ei seisa sees on viga käes. Enne käigu sisse panemist on vaja kang alla vajutada ja algul ma arvasin, et see süsteem ongi selleks et, tagumine käik ilma vajutamiseta sisse ei läheks, aga ei see ongi mõeldud tagumist käiku sees hoidma. Varda küljes on serv (joonisel Serv1) mis peab omakorda teise serva(joonisel Serv2) taha jääma, aga see teine serv kipub ära kuluma. Mina sain endal toimima ketaslõikuriga mõlemat serva veidi teravamaks käiates, sest minul olid nad lihtsalt ümaraks kulunud.
Vabandan, et joonis on väga halb (see on tagantvaates muide) ilmselt polnud ka jutt kõige arusaadavam aga ma oleksin väga tänulik kui saaksin vastu õpetuse millisest august ja kui palju peab käigukasti õli panema.
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline