Postitas AhtiH » Pühapäev Okt 25, 2015 8:06 am
Kuna tükk aega pole selle projekti kallal midagi teinud siis nüüd tagumine aeg.
Suveks peab mitu asja tehtud olema. Õige pea tuleb mootor maha, vaatan sisse ja kõrvaldan mõned lekked.
Üks asjadest, mis tuleb lõpuks külge panna on õlijahuti. Sinna ahelasse oleks hea ühendada ka õlifilter aga esialgu vähemalt jääb see välja.
Jahutuse kohal on enamus asju lahtised kuid mõned asjad olen vist paika pannud.
Radikas tuleb mootorist vasakule poole pikali pleki peale. Pleki sisse loomulikult vaja auk lõigata. Selleks, et radikas poriseks ei saaks teen põhja alla kaitsepleki suunaga auto tahaosa poole.
Ühendused uue radika jaoks plaanin võtta originaalradika ühendustest.
Jahutama hakkab üks ventilaator mille panen Arduinoga juhtima. Juhtimine hakkab toimuma temperatuuriandurite põhjal.
Eesmärke on tegelikult kaks. Esiteks muidugi õli jahutamine aga samas tahan ka, et õli saavutaks kiiresti soovitud temperatuuri. Selleks aga on vaja kõrvaldada mootori originaalradika kaudu jahutus.
Siin aga on mitu varianti, otsust pole veel teinud:
1. Eemaldada originaalradikas üldse ja panna tagant plekk ette.
2. Jätta originaalradikas alles ja jätta sealt õli läbi voolama. Jahutuse takistamiseks panen radika taha pleki, mille saab vajadusel eemaldada.
3. Midagi kolmandat.
Varuvariandina oleks hea kui radikas alles jääks aga samas teeb see ehitust keerulisemaks. Ja hädaolukorra jaoks võin ju radika kaasa võtta ja vajadusel jooksvalt paigaldada.
Kuna uus jahutusradiaator tuleb tõenäoliselt 19x14 cm kärjesuurusega siis jahutusvõimsusest ilmselt väheks ei jää. Samas talvel jahutab see ilmselt mehiselt ka siis kui vent ei tööta. Seepärast tuleks vahele panna termostaat, et õli hakkaks radikast läbi käima alles siis kui temperatuur on saavutanud näiteks 80C. Termostaati aga ei saa jooksvalt reguleerida ja sobiva leidmine ka raske (lisaks hind) seega tahaks tegelikult panna elektriliselt juhitava 3-suunalise klapi kuna seda saaks ise vastavalt vajadusele seadistada.
Kahjuks pole aga leidnud ühetegi mõistliku suurusega, mis temperatuuri ka kannataks. Üldjuhul on neil kirjas 60 või 80 kraadi aga see oleks ilmselgelt vähe. Ilmselt lepiks 100 kraadiga aga ideaalne oleks muidugi 110-120 kraadi. Vajadusel saaks selle lahendada ka kahe tavalise solenoidklapiga kui sobiva leiaks.
Kommentaare? Ideid?