Tänane kuupäev Kolmapäev Dets 30, 2020 8:27 am
Muuda fondi suurust
Sapikaklubi Sapikahuvilsed kohtuvad siin!

Tehniline

Mootor tänapäevaseks

Probleemid elektri, veermiku või mootoriga?

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Kolmapäev Mär 13, 2013 8:41 pm

Pilte "konkurendi" albumist:
Pilt
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Neljapäev Mär 14, 2013 9:11 pm

Seedin oma summutiasja ja juhuslikult avastasin, et täitsa saab tellida tehasetoodanguna sapika sumpasid. Kahjuks vaheladudes pole ja tehase seisu ei tea. Aga viisakas näeb välja ja vist tellin omale prooviks ning loobun esialgu plaanist ehitada ise sobiv.

Jaehind ka kõigest 18.- tk

Pilt
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas sapikalist » Reede Mär 15, 2013 12:32 pm

Kui tellimine õnnestub sul siis äkki postitaksid siia kah lingi kust tellida.Aga kas kuskilt muid tehase juppe ka sapikale saaks tellida?
Sapikad on kui mootorrattad ainult et katuse ja nelja rattaga.
zaz 968A
sapikalist
 
Postitusi: 147
Liitunud: Neljapäev Okt 28, 2010 1:29 pm

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Reede Mär 15, 2013 1:52 pm

Pole mingit linki postitada kuna tellin otse hulgimüüjalt. Aga minu kaudu saab.

Ilmselt võtan kaks komplekti ja üks siis pärast turgu.

Midagi muud pole hetkel leidnud. Tahaks tavrija tagaamorte aga neid ühegi tootja kataloog ei paku.
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Reede Mär 15, 2013 9:41 pm

Sumpad tellisin ära aga saabumist ei tea keegi. Loodetavasti juhtub see selle aasta jooksul.


Täna sai "summutile" külge keevitatud lambda anduri puks ja homme plaanis mootor päikse kätte veidike tuksuma panna.
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Laupäev Mär 16, 2013 9:38 pm

AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Laupäev Apr 06, 2013 8:23 pm

Sumpad küljes aga lambda anduri puks vaja külge keevitada. Veidi sai seadistatud ka ning nüüd on mootor võimeline töötama ka 800 rpm. Enne alla 2000 naljalt ei saanud. Niimoodi tühikäigul tiksus täna tunnikese ehk.

Max pöörded 5800 :roll:
Pilt
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas _-I-_ » Neljapäev Apr 11, 2013 10:22 am

Kas sa mootori tööst mõne video ka kunagi panna tahaks. Täitsa kuulaks mis häälega käib koos nende uute summutitega. :)
Pilt
Pilt
_-I-_
 
Postitusi: 35
Liitunud: Kolmapäev Juun 22, 2011 10:16 am

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Neljapäev Apr 11, 2013 11:26 am

_-I-_ kirjutas:Kas sa mootori tööst mõne video ka kunagi panna tahaks. Täitsa kuulaks mis häälega käib koos nende uute summutitega. :)


Video on olemas ja võin üles panna. Aga digikaga filmitud ja heli on väga vale st summutid tunduvad palju valjemad. Võin muidugi filmikaameraga ka proovida salvestada.
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Laupäev Apr 20, 2013 4:12 pm

Esimene kilomeeter pihustatud kütuse jõul läbitud :roll:
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Reede Apr 26, 2013 6:17 pm

Vahepeal veidike liigutatud ka.

Kütusepumba ajutine lahendus valmistatud. Pump läheb tasemeanduri asemele ja tagasivool siis originaal pealevoolu asemele. Kui suudan korraliku lahenduse välja mõelda siis läheb uus paak külge ja tasemeandur ka tagasi (mingisugusel kujul vähemalt).

Pilt

Ja elektriasja hakkasin ka lauapeal tegema. Ei tea mitu varianti välja mõeldud/joonistatud aga ikka on muutusi.

Pilt

1. mail tuleb valu anda ning pump paaki panna ning elekter ära ühendada. Kütusega on veel veidi keeruline aga treipink saab siinkohal üksjagu tööd.
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Teisipäev Apr 30, 2013 9:00 pm

Soojenduseks sai pump endale märja kodu ning juhtmestik hakkas mootoriruumi kolima. Vana juhtmestik ja rämps seina pealt lendas prügikasti. Uue süsteemiga sai isegi võtmest starterit käitada.

Õhtuks oli aga jälle selge, et juba valmis tehtud süsteemi on vaja ümber teha lähiajal. :evil:

Pilt
Pilt
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Kolmapäev Mai 01, 2013 5:46 pm

Täna sai juhtmestik ära lõpetatud, mootor võtmest käivitatud, kütusesüsteem lahti võetud ja uus süsteem osaliselt valmis tehtud. Ja seda "kõigest" 9 tunniga.

Ühte päeva ja rõhuregulaatorit oleks veel vaja ja siis oleks kütusesüsteem ka valmis ning auto sõidukõlbulik.

Ja siis hakkab tore seadistamine pihta.

Pilt
Pilt
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Laupäev Mai 04, 2013 4:56 pm

Uus süsteem ühendatud aga kasutusel ka vana latt rõhuregulaatori jaoks. Kui uus regulaator käes siis saab voolikute puntrast ka lahti.

Samuti on tellitud wideband ja pikkisilmi ootan ka selle saabumist, et saaks segust aimu ning hakata seadistama.

Klappe on vaja jälle reguleerida ning meisterdada vahetükk kellindikaatori jaoks, et kontrollida ülemise surnud seisu ning märgi klappivust.

Õhufilter ka küljes aga sinna originaalkopsikusse tahan pappfiltri aretada ikkagi. Samuti ümber tõstetud generaator seega laadimine ka olemas.

10 km sõit ka tehtud ja 18. mail plaanis pikem sõit Lõuna-Eestisse seega tegemist veel küllaga.

Ja endale märkuseks, et pritseajastu algas 23266 näiduga.

Pilt
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: Mootor tänapäevaseks

PostitusPostitas AhtiH » Pühapäev Mai 05, 2013 10:15 pm

Süües kasvab isu ja kuna versioon 1 hakkab vaikselt valmima on aeg hakata mõtlema ka 2. versiooni peale. Sellega seoses üritan leida kohta kohu turbo paigutada. Kahega oleks lihtne aga ei jõuaks ära toita seega peab ühega leppima.

Et kui on häid ideid siis palun jagage.

Midagi põrnikalt näidiseks:
Pilt
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

EelmineJärgmine

Mine Tehniline

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline