Ühendasin täna õlitorud ära, homme tuleb tagaklaasi radiaatorile 7mm läbimõõduga niplid joota kõvajoodisega. Siis on tagaklaasi soojendus valmis. Hiljem lisan ka ventilaatori ja õhukanalid. Radiaator ise hakkab asetsema tagaistme taga, bensiinipaagi kõrval.
Mootori külge sai asetatud parempoolne(soojusvahetitega) summutipütt. Kõik läks plaanipäraselt, aga pidin tegema auto keresse mõned sisselõiked(mida oligi arvata kui summuteid ehitasin). Tagapõllel hakkab olema kaks poolkuukujulist lisalõiget, et väljalasketorud stange alla ära mahuks. Mootoriruumis pidin ka natuke ketaslõikurit kasutama, kuna soojusvahetite niplid ei mahtunud muidu ära sinna.
Summuti leegitorud paigaldasin Würthi pastaga, kinnitused kuuskantpoltidega plokikaane külge, plokikaantesse on lõigatud uued keermed(M10). Võtsin välja ka vasakpoolsed tõukurid(kuna mul oli vasakpoolne plokikaas maas. Tõukurid olid ilusas puhtas kulumata seisukorras, sai ju pandud täiesti tuttuued sinna 2009 aastal.
Homme vasak plokikaas peale, kaanepoldid pingutada dünavõtmega, klapid reguleerida ja vasak summuti külge. Seejärel hakkan sisselaske mahukambrit ehitama. Selle külge kruvin õhusiibri ja keevitan vaakuminiplid. Proovin jagaja ka valmis saada, paigale asetada ja süüde õigeks. Siis ehk saab juba mootorit proovida kui õhulugeja jms küljes on
