Imelyk:LUAZ 969M

[imelyk]

vahepeal siis tehtud sai:
vahetatud jagaja, kuna vanat ei andnud reguleerida...ühesõnaga oli nii kokku oksudeerunud:S
õnneks sain uue ja selle peale pandud...süüdet siis näppidud veidike aga see imelik plõksumine karpas pole ikka ära kadunud.
sõber väitis et süüde vale, aga ei olnud.
mingi aeg vaatan klapid üle ja regullin needki ära.!
oskab keegi öelda mis on sapikal klapivahed?

[Jossu]

klõpsumine karpas?:D
Mis seal klõpsub eitea? düüsid äkki...?

[imelyk]

Jossu kirjutas:
klõpsumine karpas?:D
Mis seal klõpsub eitea? düüsid äkki...?

ei tea aga "klõpsumise" all mõtlen naqu tagasilõõki karpasse...aga tagasi lööb ainult tühikäigul,niikui pedaali annan siis kaob tagasilöök ära.!
tüüsid on puhtad süüde peaks paigas olema!

[imelyk]

Sooviks luazi käigukasti võis siis 3. ja 4. võlli koos hammakatega.
on kellegil pakkuda?

[uve6]

hammasrattad saad zazi käigukastist(40hj),võllid luazi enda omad

[imelyk]

Mõni pilt siis ka tööloomast.!
Metsas hätta ei jäänud aga aeglusti võiks olla!
Auto põhimõtte ongi siis töötegemiseks ja hobisõiduks metsadevahel.!

[imelyk]

sain siis vaadatud ka klapid ja kui lahti lammutasin siis eest vaadates vasakult esimene klapp oli lahti tulnud:o
see ehk seletab ka seda tagasilööki karpasse.!
teselt poolt lahti võttes selgus et öli mis kambris ringi liigub enam tagasi karterisse ei lähe:@

kallid sapaka fännid aidake väheke:
Tahaks teada palju on klapivahed zaz 968 ja mis klapp on sisse ja väljalase?
ja kuidas saada puhtaks kanal mis viib õli tagasi karterisse?
Ette tänades

[Jossu]

Õli kanalite puhul siis aitaks kindlasti kanalite läbipuhumine suruõhuga, kuid peale selel tuleks kasuks ka õlivahetus(karter soovitatav lahti võtta suruõhuga puhastamise ajal...)
välalaske klapivahe oli 0,1mm, sisselaske 0,08mm
Väljalase siis silindripeas äärmised, sisemised sisselaskeklapid.

[imelyk]

Suur tänu!

Oleks soov soetada ka tuuleklaas, kas on kellegil pakkuda.Hea oleks kui saaremaalt..!

[imelyk]

klapid paigas ja regullitud...nüüd liigub ikka sapaka moodi:D
Üks jama veel, nimelt on mootori pöörded tohutult suured:S
kuidas ja mida peaks tegema?
Kus mis kruvi/tüüs asub?
Mõni pilt ei teeks paha!

[imelyk]

niipalju et pöörded muutuvad suureks mootori soojenemisel.!
külmalt mootor tuksub hästi!

[Jossu]

sellejaoks ongi autol toores, sooja mootorigaregullid tühikäigu paika(pärast enam külmalt käia ei taha) ja siis kuni mootori töösoojaks saamiseni kasutad toorest...

[imelyk]

aga kus asub tühikäigu kruvid või need kuat saab regullida!

[Jossu]

karpa jala küljes, ühest timmid gaasi peale, teine on tühikäigu oma...

[imelyk]

kruttisin mõlemat aga ainult ükx mõikas natukene teist keerates ei muutunud midagi!
ja veel ükx jama tekkinud:
bensu võtab ropult palju:o
bensu tase ok süüde ok.!