Paar nädalat tagasi sai Mummu garaazi veetud. Peale mootori kerekülge kinnitamist(seisis teine pukkidel auto all) sai nööriotsas garaazi lohistatud. Pidurivedeliu anum oli miskipärast kuival kuid mingilmääral nad peale täitmist olemas olid, täpsemalt vaid parem esiratas. Kahtlane on see, et lekkeid ega midagi ei paistnud. Käsipidurist kostus vaid õrn kohin. Kõigepealt sai siis Uve käest kätte saadud mootorit elustama hakatud.
Elektri ja süütesüsteem paika. Topkaga käib niisama mitte. Karpa juppeks ja puhtaks. Ikka sama. Viga veel leidmata kuna teised tööd ees. Aga mõned pildid kõigepealt...
Sumpadega see jama, et mitsu mootori jaoks keevitatud lisatalad on mootoriruumi alumise ava niivõrd kitsamaks teind et sumpsid ei mahu ära. Esialgu sai veidi kopsitud leegitorusi, kuid nüüd koos sumpade lappimisega teen ja toru painet veidi suuremaks.
Kuna mitsu mootori jaoks õlirõhu ja temperatuuri andurite juhtmed olid eemaldatud tuli need nüüd rõõmsalt tagasi panna...
Üksõhtu piduritele mõeldes riivas silma kole tagasild. Mis oli üleni värvist lahti kobrutand ja parasjagu roostes. Lisaks õõtsa puksid ja vasak amort tundusid otsakorral. Egas midagi. tagasild alt ära ja juppeks. Oli ta siis selline...
Lähivaade--
Muidugi kui taastamiseks läks siis kiskusin ka piduriõlist kobrutavad veljed maha.
Suurem **** sai maha lastud traatharjaga, et pritsitööd vähegi ergendada. Olgem ausad, seal oli oma 5 kihti värvi peal.
Sillad said 99% ulatuses juppideks kisutud. vanad õõtsapuksid tulid põletades seest välja. Seejärel kõik asjad liivapritsitud.
Seejärel tegin Buvanoliga kõik detailid üle- üks velg sattus pildile...
Ning Peale niisutamist ja kuivamist kõik asjad krunditud.
Velgi pidi kõvasti uputama, et roostepesasi vähegi ära täita...
Ning Nüüdseks Veljed ja kilbid valge värviall...
Sillaosad ka nüüdseks musta värviall, kuid viimati jäid need garagesse kuivama. Täna ehk Saab nendestki klõpsu tehtud. Komplekteerima saan hakata healjuhul omme. Kalle lubas oma varud läbi tuuseldada, et ehk leiab mulle puuduoleva õõtsapuksi.
Sellenädalaga tahaks saada üv- kõlbulikuks, ehk isegi jõuab läbi käia seal. Teha on veel:
Pidurid üle vaadata: kuhugi see vedelik kaduma pidi. Samuti käsipidur üles otsida.
Mootor tuleb tööle saada.
Elektrisüsteemi korrastamine
Tagasilda kattev põhjaosa ära puhastada ja mastiksiga katta + tagakoopad.
ja väga korralik pesu seest ja väljast.
Garaazis näeme, raisk!
"Kujutage nüüd endale ette, et sõidame ülivana ZAZ-iga , naudime ilusat ilma ning miniseelikuid".