Proovisõit tehtud(200m):)
Mootor käib,sidur töötab ja käigud lähevad sisse.
Aga kui siduri täiesti põhja vajutada siis on kuulda mingit häält. Edasi tuleb jahutus systeem ja laadimine ning väljalase.
Pane ennem rallisumps, siis on uhkem paarutada. Tean omast kogemusest, et autoga saab ka saja meetri haaval sõita - seega nahui see jahutus, peaasi et jõrrab ja edasi läheb
Viimati muutis Sapi-Vana, Teisipäev Veebr 24, 2009 9:05 pm, muudetud 1 kord kokku.
Ai kurat see on äge riistvara. Kui sellele kollektorile saaks teisele poole kuidagi vana pioneerifanfaari installida, siis oleks selline üle küla pussywagon et ... jaa ... kadedaks teevad sellised väljavaated
Samas... kes see on öelnud, et radikas just tingimata PEAB mootoriruumis olema. Sul on nn. "salongis" ruumi tapvalt ja näiteks Fiatil on väga viisakaid õhukesi radikaid, mis ruumi ei võta eriti üldse, jahutustegur on aga asjalik.
Vett täis toru kuskil ees või taga ei jahuta eriti midagi.
Lõika mõne toonori küljest 7 cm poritiiva otsa ja keevita omal tiivale juurde.Nats savi ja värvi ning keegi aru ei saa.Viskad siksi radika ette ja sõidad nägu naerul.Ma kahtlen,et suvel motoruumi asetatud radikaga 40x50 ära jahutab.Siksi moto on suht kõva sooja tootja