Räägin siis nats toomisest...
Laupäeva hommikul nii 8-9 jõudsime leiukohta...auto oli esmapilgul väga muhe, kuigi tegemist ta vajab nagu iga teinegi sapikas...sidur võttis põhjast, pidurdas ainult üks esimene ratas, nööriotsas tulime pea läti piiriäärest Tartusse...Tarts jobu littis boxeriga ees 90nega ning ma üritasin taga lohiseda sapperiga...sõit oli nagu libedal jääl ühest teeäärest teise...eriti kui ta veel järsku pidurdada tahtis...
aga sõit kulges suuremate viperusteta...ainult et kuskile suutsime ohukolmnurga ära kaotada mis meid tagant valgustas...
Eile õhtul sai Tarts veel auto käima ja käisime tiirutamas, käigud on tagurpidi mida tarts õieti tunnistada ei tahtnud, peamised probleemid olid et genekas ei laadind(viga kas siis genekas või lahtistes juhtmetes) ning sidur libises, arvatavasti mingi väntvõlli otsa tihend mis õli läbi ajas kuna alguses ei libisend, alles peale väikest sõitu hakkas ...
läbisõit oli 33k, omaniku jutujärgi pidi olema esimene ring(loe õige läbisõit)
mootor pidi olema puhtalt 10k läbi sõitnud, moto välimuselt võis seda täheldada küll...Dokumendid ainsad suuremad probleemid praegust, vene nr ja omanikul põles vana pass majja ära...aga suur tõenäosus et need saab korda...
mõned pildid ka siis
vahepeal tuli nats rehve pumbata...
Tanklas...
Õnnelikult kodus...
Tegime Tartsiga diili et ta nädal otsa autot sõrme otsaga ka ei puudu...(4pack-i peale) kaua ta suutis suud siis vahutada autokõrval...nii umbes 10-15 minti ja olingi 4 pack-i võrra rikkam:):P
"Kujutage nüüd endale ette, et sõidame ülivana ZAZ-iga , naudime ilusat ilma ning miniseelikuid".