nii kui garaazi uks lahti lehti olin mina vait...lissalt imetlesin seda masinat, silmad särasid, suu oli lahti...aga see selleks:D
lükkasime papiga garaaziuberikust sapika välja...seismisega olid muidugi kummid tühjad ja palju muudki, aga ma kohe pidin proovima teda käivitada...omal akud ja tööriistad kaasas, panime aku peale, pumpasin käega paarkorda bentsu peale ise ja asi käis poolest pöördest...B):p kõik pütad, tuurid ei kõikund ega midagi, autot poldud 5 aastat käivitatud ja bensiin seal sees võis olla umbes samavana...ning selle masina hääled on niivõrd vaiksed et sellist vaikset sapikat pole kuskil näinudki, kuigi sumpa suht läbi us****nd sellel, aga õhtu oli juba hiline ja hakkas pimenema, leppisime vanaga kokku, et tuleme omme tagasi ja timmime vajaminevad asjad ära...Kõik jäime ootama homset...
Reedel(18.05.07) jõudsime sinna 8-9 vahel, esimene asi mis ära tegime oli siduri timmimine, mehaanilisel siduril tuli liht trossi omajagu peale kerida,eitea kuidas seismisega järele on andnud...igaljuhul on autol ka igati normaalsed piduri, piduriõli topsik oli küll 75% ulatuses tühi ning valasime aga ääreni...
piduri pedaali vabakäik on umbes 5-8 cm enne kui võtma hakkavad pea põhjast, aga siis ikka võtavad mehiselt...edasi kontrollisime kõik tuled üle, kõik funkas nii nagu peab...kummid lõime täis ja läksin prooviringile...miskipärast hakkas tagasilda esimese käiguga minnes julmalt pilduma, selline tunne et peksab alt ära:S...pole veel jõudnud uurida...aga muu kõik funkas, otsustasin selle ära omajuurde viia, täitsime papiga paar dokumenti ja nii läks sõit lahti,maantepeal oli kõik tibens-tobens..türil sees tõmbas kohe ment taha, pikalt sõitis järel(loomulikult polnud jõudnud veel ülevaatust ega kindlustust teha)
keerasin siis suvast tänavast õuealale ning sinna miskipärast lp politsei järgi ei tulnud...igati sheff oli sõita...kõik vaatasid pikalt järele ja naeratasid, isegi ülbed bemmivennad...B)..õhtu oli juba pime, lukustasin limu ja ära magama...
Järgmine hommik(Laupäev 19.05.07) käivitus samuti poolest pöördest, kuid siis mõni aeg hiljem starter taha ei võta...käib plõks ja plõks...proovisin teist akut ei midagi, säristasin teiselt autolt krokodega, ikka ei midagi...selgus et tõmberelee on läbi...see viga tuleb neljapäevaks juba likvideerida...aga seeselleks, käima läheb kohe lükates või siis kruvikada nt starterist otse lasta...
Pühapäeva õhtul(20.05.07) alustasin teekonda Türilt Tartu poole...Käimalükkamiseks oli vanaema:D
Paides tegin tankimise peatuse, seisma masinat ei jätnud kuna lükata uuesti masinat küll ei tahtnud..
ja alustasime sõitu..peateel sõitev must mersu andis minule tanklast väljasõites teed:D...vot see oli juba kuninglik tunne...hakkas täitsa meeldima..kuid paraku minu õnn jäi üürikeseks...nii 10-15 km põristasin Mäost edasi ja järsku lakstik temperatuur 110 peale...edasi sõita ei julgenud, jäin seisma teeperve, köis taha ja liikusime hobuvankri moel Sharanni slepis...
Varasemalt oli Tartsiga kokku lepitud et saab temajuurde jätta masina, sinna jõudsime nii 23-24 vahel õhtul, türilt startisime nii 8:d
Nüüd vigadest mida senimaani olen avastanud ning mis vajavad kindlasti parandamist-
1)Starter(relee/pendiks, eitea täpselt veel),
2)Sidur, väga kahtlane, esimese käigupealt hakkab vähest gaasi andes väga raputama ja lõhkuma:S mäest üles on väga raske saada...
3)Õlivahetus, võibolla vanaõli oli ülekuumenemise põhjus
4)Esiamordi ümbrised kohad, löökaugustläbisõites võib amort varsti kapotialt välja tulla...
5)Kaugtuled ka regullimist ja siis peaks kõik OK olema...
6)Signaal, sain korda
PS! kui keegi teab mõnda toredat ülevaatuse onu kelle juurde tasub sapikaga minna??
Infi nats-
Väljaveeremis aasta-1971
Mootor-30hj-23Kw
Ühepütane sumpa
Pikad taskud jne jne
ülimalt hea masin...
Kiire jutt tuli preegu, hiljem täiustan!
Eile õhtul 21.05.07 sain Tartsiga kaubale et papi juurest veel ära tuua jupid mis üle olid...oii seal oli igat staffi, esisilla juppidest nukkvõllideni ja mootorid ja käimarid jms iganes kõike veel...Tänks Tarmole siis:P
Täna 22.05.07 sain õli ära vahetatud, signaali korda tehtud...eitea kas nüüd ka temperatuuriga probleeme...eks näis...Homsesse jääb nüüd aint starter korralikult funkama saada ja kõik suurem peaks tibens-tobens olema...reede plaanis ülevaatusele minna et laup hommiku saaks nõkku stardida...
Paremaid pilte ja rohkem infi lähiajal
