Viimased kaks kuud on spido järjest rohkem streikima hakanud. Vahepeal ei liigu odomeetri näit edasi. Eile oli natuke rohkem aega ja kiskusin asja lahti. Nagu arvata võis, oli üks plastmassist hammasratas seal sees kulunud. Mul on olemas ka täitsa uus näidikuteplokk, aga las see ootab veel paremat aega. Riiulis oli ka kasutatud 968M-i oma. Sealt seest sain vajaliku hammasratta. Tagasi kokku pannes selgus proovisõidul, et nüüd spido seier näitab 15km. rohkem kui tegelik kiirus on. Õnneks on see regullitav. Seal taga on üks hoob, mida saab liigutada. Sellega muutub vedru pingsus. Teepeal sai siis gepsu järgi seier jälle õigesti näitama sätitud.
Kui aga seier peaks sõidu ajal "värisema", siis saab seda eest regullida. Seieri all on mutter, mis tuleb natuke lahti keerata ja siis peene kruvikeerajaga keskelt keerata. Seda aga tuleb üsna vähe keerata, muidu poob seieri täitsa kinni. Oma eelmisel sapikal tegin seda.
Nüüd jääb üle veel kütusenäidik tööle saada. Seal peaks viga olema paagi anduris, kuigi see andur on eelmine aasta uus pandud.
Aga muidu liigub sapikas hästi. Täna sai Viljandis kahe uue rehvi järgi käidud.

