Tänane kuupäev Esmaspäev Nov 19, 2018 5:28 am
Muuda fondi suurust
Sapikaklubi Sapikahuvilsed kohtuvad siin!

Klubiliste autod

metsamees zaz968m 1990

Kommenteeri liikmete autosid ja räägi lähemalt oma autost.

Re: metsamees zaz968m 1990

PostitusPostitas metsamees » Kolmapäev Juun 15, 2016 9:34 pm

Ka täna oli edukas päev rohelise kallal.

Pidurite õhutamine tänaseks jätta oli hea plaan. Sellest ma ei räägi, et saan 100% aru tuustist, kes piduriõli potid sealt serva alt ettepoole tõi, et õli valada lihtsam oleks.
Algus oli paljulubav. Pump lõi ja esimestest piduritest sai õhk välja.
Esimene pisike tagasilöök oli parempoolse esiratta juures silindreid ühendav toru- Ühel hetkel lihtsalt lendas toru otsa seest välja ja õli oli terve rattakoobas täis. Selge, kehvasti tehtud koonus.

Tundus, et toru pikkust jagub, vaja lihtsalt uus koonus teha. Lihtne ju!
Vale- Teiseks äparduseks oli koonuse pressimisel tekkinud pragu nii et korra tuli veel ots maha lõigata ja siis jäi juba toru pikkust väheks. Okei, uus toru vaja teha, pole hullu.
Ääremärkusena tasub vist siinkohal üle korrata, et see pagana toru mida ma omale suure hurraaga hankisin on enam-vähem sama pehme ja töödeldav nagu raudtee relss. Igatahes suure vaevaga õnnestus uus toru valmis teha, kuju enam-vähem õigeks painutada ja paika kruttida.

Järgmine erakordselt geniaalne plaan oli tagumisi pidureid õhutada nii, et tagumine vasak ratas kõige trummliga maas oli. Senikaua kõik toimis, kuni õhutusnippel lahti oli, selle otsas voolikujupp ja vooliku teine ots piduriõli pudelis. Ühel ilusal tänast päeva ideaalselt iseloomustaval hetkel tuli "hea plaan" õhutusnippel kinni keerata ja proovida, et kuidas on. Otseloomulikult ILMA PIDURITRUMMLITA. feil number kolm
No ja kui kolb siis rõõmsalt välja oli silindrist lennanud tuli ju see hästi kähku suure kruvikeeraja ja haamriga tagasi koksida."hea mõne nr neli" Tulemuseks mansett, millel kild väljas.
Vanadest varudest leidsin koti 19mm mansettidega. Kurat teab, mis materialist need olid, aga 3tk läksid enne puru kui kolvi peale said. Okei, parem ongi, et sellised käiku ei läinud.
Uuest esimesest silindrist keerasin kolvi välja ja see häda sai lahendatud. Samuti käisin klotsid õrnalt liivapaberiga üle.
Järgmine, päeva pirn nr5.- kuidagi olin suutnud taga vasaku ratta juures olevasse kolmikusse ühe otstest keermesse vale nurga all keerata. Igatahes tuksis keermega ots hakkas suuremate surveproovide käigus lekkima. Kasealt doonori küljest sain uue kolmiku.
Piduritega täna rohkem tagasilööke ei olnudki. Põhimõtteliselt sai kõik õhutatud, kõik liitmikud lambi all üle vaadataud ja esialgu tunudub, et lõpuks sai hea. "huvitav moment tänasest päevast nr6-" auto all pikutades õnnestus korraks peaga piduriõli potsik ümber ajada. Tõeliselt meeliülendav kogemus on peapesu piduriõliga.

Järgmine kord ostan tõepoolest korraliku toru, mida ka mõistlikult töödelda saab.

Siis pidin ju kindlasti täna velgedele järgmise kihi värvi peale laskma. Värvi segasin valmis. Asetasin õrnalt värvitopsi garaazi põrandale(õnneks maha laotatud papi peale). Korra vaatasin veel, et kompressor on lolli nurga all, võib ette jääda. Tuleb natuke sättida. Hea plaan nr 7! See topsitäis värvi ei jõudnudki kunagi ei velgedele, ega ka värvipüstolisse. Küll aga põrdandale ja kopressori voolujuhtmele.

Järgmise topsitäie värvi suutsin siiski velgedele kanda.

Oli selline äge päev, kus vahepeal hakkas tunduma, kaks paremat kätt on küljes (ma olen vasakukäeline), aga lõpp hea-kõik hea. Vahepeal tegin ka pilte. Lähitulevikus katsun siia vahele pilte pista, et huvitavam vaadata oleks.

Sama jutt lühidalt: Täna oli edukas päev- pidurid said valmis ja jõudsin ka velgedele järgmise kihi värvi peale kanda.
metsamees
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 585
Liitunud: Laupäev Dets 02, 2006 6:28 pm
Asukoht: Tartu

Re: metsamees zaz968m 1990

PostitusPostitas Zazcar » Neljapäev Juun 16, 2016 7:43 am

Selliste paevade kus viltu kipub vedama ja too on jube punn itamine mote on ,et tuleb too eest ara joosta , naiteks kalale. 8)
Zaz tyypi autode hooldus ja remont Tartus.5097478.
Zazcar
 
Postitusi: 23
Liitunud: Pühapäev Juun 12, 2016 8:52 pm

Re: metsamees zaz968m 1990

PostitusPostitas metsamees » Pühapäev Juun 19, 2016 9:49 pm

Veidi edukam õhtu oli. Ilma tagasilöökideta sain teise poole sarniirid üle käidud ja tihendid vahetatud. Järgmise remondisesiooniga peaks auto ratastele saama.
metsamees
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 585
Liitunud: Laupäev Dets 02, 2006 6:28 pm
Asukoht: Tartu

Re: metsamees zaz968m 1990

PostitusPostitas metsamees » Pühapäev Juun 26, 2016 10:15 pm

Eile kruvisin rattad alla ja sõitsin 5-6 km. Pidurid võtsid, aga ebaühtlaselt.

Täna hommikul hakkasin vaatama et vasak tagumine ratas on maru kahtlase nurga all.
Lühidalt- oli lõbus päev. Suur osa vasakust tagumisest rattakoopast sai eemaldatud, kiige kinnituse tugevdasin ära. Ühe kiige kinnituse kronsteinidest vahetasin välja ja tubli päevake aega läheb veel enne kui see nurk seal valmis saab.

Ühel ilusal hetkel oli olukord selline:
Pilt

Hea, et see üllatus praktiliselt oma hoovipeal välja tuli.
metsamees
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 585
Liitunud: Laupäev Dets 02, 2006 6:28 pm
Asukoht: Tartu

Re: metsamees zaz968m 1990

PostitusPostitas Zazcar » Teisipäev Juun 28, 2016 3:14 pm

Kuidas ootshargi kinnituse oigesse kohta said?
Zaz tyypi autode hooldus ja remont Tartus.5097478.
Zazcar
 
Postitusi: 23
Liitunud: Pühapäev Juun 12, 2016 8:52 pm

Re: metsamees zaz968m 1990

PostitusPostitas metsamees » Teisipäev Juun 28, 2016 9:55 pm

Eks ma pärast kirjutan, kas sain või ei saanudki, aga tegelikult see sisemine plekk, kus mutrid küljes, see oli veel täitsa enam-vähem ja peaaegu oma kujuga. Õues tegemise võlud. Pole isegi autojagu sirget betoonpõrandat, et üle mõõta.
metsamees
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 585
Liitunud: Laupäev Dets 02, 2006 6:28 pm
Asukoht: Tartu

Re: metsamees zaz968m 1990

PostitusPostitas metsamees » Teisipäev Sept 06, 2016 9:33 pm

Viiekohalise sõiduautoga ZAZ968 numbrimärgiga 694AOO võib alates tänasest jälle teepeal sõita.

Enne ülevaatust sai maalt tulles korraks bensiin otsa. Aitas auto pool kaldu kraaviservale parkimine ja käsitsi kütuse üles löömine. Ülevaatuselt tulles läks siduri toru katki. Bensiinifiltri ja pumba vahelise toru eluiga lõppes kah ära. Valmis autost on veel asi väga kaugel.


Aga ikkagi esimesed korras paberimajandusega kilomeetrid peale 15 aastast pausi.
metsamees
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 585
Liitunud: Laupäev Dets 02, 2006 6:28 pm
Asukoht: Tartu

Re: metsamees zaz968m 1990

PostitusPostitas tuust » Teisipäev Sept 06, 2016 9:51 pm

Õnnitlused!
tuust
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 470
Liitunud: Esmaspäev Okt 04, 2010 8:53 pm
Asukoht: Haapsalu

Re: metsamees zaz968m 1990

PostitusPostitas Karlpoiss » Kolmapäev Sept 07, 2016 9:22 pm

Tubli ūritus, aga kas tõesti saab selline silla kinnitus tulla "üllatusena"? Pigem ei usu :D
Karlpoiss
 
Postitusi: 16
Liitunud: Neljapäev Juul 28, 2016 9:28 am

Eelmine

Mine Klubiliste autod

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline

cron