Kollanoka Zaz 968M

[kollanokk]

Tervvve!
Mõtlesin,et teen enda masinast ka siis teema.Alati hea abi küsida ning näitaks teistele ka lihtsalt

Ostsin ta siis alles hiljuti.Dokumentidest pole haisugi ning nende lõhna ei tule ka kuna jääb rallikaks pm ning lihtsakt nokitsemiseks(enda harimiseks).Enne ta siis seisis pikka aega õues,kere hämmastavalt hästi säilinud.Mootor enamvähem töötab ilusti,kütet ainult võtab kuradi palju.

Plaanis:kuna tulesid pole siis need ette/taha panna,kerele arvatavasti mingi värv peale võõbata,sidur/pidurid korda saada,teised veljed.

[kollanokk]

Praegu mootor sai maha võtta kuna sidurit ei saanud kuidagi töööle.Sai võtta originaal siduripump eest maha ning panna Audi oma aga sidurit ikka tööle ei saanud.Võtsin kupatuse maha ning avastasin et sidurihoob jummala kinni.Selle panin nüüd liikuma ning paneks mootori peale tagasi.Pooltelje juures too kumm on ka üks katki ning õli tilgub sealt välja nii,et oleks uut vaja.Küsikski,et kas Märjamaalt või Pärnust on leida mõni pood kust saaks sellisele elukale äkki juppe?

[kollanokk]

Mootor peal ning sidur enam-vähem töötab,
aga teist ja tagurpidi käiku pole ikke.KAst maas oli siis tundus nagu kõik käigud läksid sisse.Arvan et hoovastikul siis midagi viga.Koju jõuan siis vaatan ,uurin.

[kollanokk]

Teine käik on nagu olemas aga tagurpidikäiku mitte,mõistus ei hakka ka peale.Milles võib viga olla?
TEine mure-masin ei taha käima minna,kui läheb(pole ka nagu jõudu), siis väga raskelt.Vasaku poole küünlad tõmbab täitsa tahmaseks ning parema poole omad lihtsalt märjaks ning see samune mootori pool on külm(sumps ja kõik),nagu ei tööötakski,vasak pool seevastu kuum nagu peab.Säde oli kõigil neljal küünlal.Jagajakaane võtsin maha ning tegin küünlajuhtmete augud puhtaks,küünlad puhastasin ka ennem ära.KAS KEEGI OSKAB NÕU ANDA?Minu mõistus peale ei hakka kuna alles esimene auto endal,mille kalla tegelen.
Ja veel-kui palju mängib see rolli,et mul on kaks lühemat ning kaks pikemat küünalt?
Ette tänades!

[Kaarel]

Mis masina rummud ette on istutatud?

[madis1080]

Teine käik on nagu olemas aga tagurpidikäiku mitte,mõistus ei hakka ka peale.Milles võib viga olla?
TEine mure-masin ei taha käima minna,kui läheb(pole ka nagu jõudu), siis väga raskelt.Vasaku poole küünlad tõmbab täitsa tahmaseks ning parema poole omad lihtsalt märjaks ning see samune mootori pool on külm(sumps ja kõik),nagu ei tööötakski,vasak pool seevastu kuum nagu peab.Säde oli kõigil neljal küünlal.Jagajakaane võtsin maha ning tegin küünlajuhtmete augud puhtaks,küünlad puhastasin ka ennem ära.KAS KEEGI OSKAB NÕU ANDA?Minu mõistus peale ei hakka kuna alles esimene auto endal,mille kalla tegelen.
Ja veel-kui palju mängib see rolli,et mul on kaks lühemat ning kaks pikemat küünalt?
Ette tänades!

Pane korralikud küünlad peale, lihvi kontakti vahe , jagajakaane sisse poolsed klemmid- millele rootor suunab sädeme, lihvi ka rootori metall ots üle. Võib olla, et ühed küünlad nii pasad, et niisama on säde, aga kompresiooni all ei tee persetki. Küünla vahe aja ka paika, Ei tea täpselt palju see pidi olema, aga võta üks kirja klamber(0,6mm äkki?) ja siis toksi paika vahed. Muidugi kõike seda raske seletada, ehk saad mõne targema sõbra appi, hea õppida kui ninapidi kõrval oled, ise sai kõik selline jama vanaisalt õpitud

[kollanokk]

Pane korralikud küünlad peale, lihvi kontakti vahe , jagajakaane sisse poolsed klemmid- millele rootor suunab sädeme, lihvi ka rootori metall ots üle. Võib olla, et ühed küünlad nii pasad, et niisama on säde, aga kompresiooni all ei tee persetki. Küünla vahe aja ka paika, Ei tea täpselt palju see pidi olema, aga võta üks kirja klamber(0,6mm äkki?) ja siis toksi paika vahed. Muidugi kõike seda raske seletada, ehk saad mõne targema sõbra appi, hea õppida kui ninapidi kõrval oled, ise sai kõik selline jama vanaisalt õpitud [/quote]

Eks ma panen selle käiku ning annan teada mis sai
Tänan...

[tuust]

Küünla vahed ära pane mitte mõõdu järgi paika, vaid säti vahe nii, et säde oleks sinine (lilla) ja võimas (kollane ja pikk säde ei kõlba)- igal erineval sordil on see vahe erinev.
Käigu mured saad lahendatud, kui sätid paika käigu varda. Sul ei ole tagurbidi käiku, see tähendab et pead varrast keerama vastu päeva natuke. Reguleerimine käib varda otsast käigukasti lähedalt, väike võimalus on ka salongist liigutada kangi korpust.Vaata üle ka mitte töötava poole sisselaske tihendid, õhulekke korral need pütid ei tahagi töötada. Edu ehitamisel.

[kollanokk]

Praegu masin nagu töötab aga süütenurk vaja ainult paika panna.
Küsimus:kuskohas asuvad sisselasketihendid? Ei suutnud nagu välja nuputada...

[tuust]

Võiks üle vaadata tihendid karbussi ja sisselaske kollektori vahel ja sisselaske kollektori ja silindri pea vahel.