Auto jäi novembris seisma. Enne seda nädalas kaks korda vähemalt sai sõidus käidud. Pärast viimast sõitu läkastas õuele tavapärasest suurema loigu õli.
Nüüd aga tuli tuhin peale - mõtlesin, et teen korda. Õues paks lumi maas ja sapik keset hangesi. Selleks, et sapik saada remondikohta, tuli lahti rookida kakssada meetrit teed, või leida teine lahendus. Leidsin teise lahenduse - juba paar aastat on kapote all sinises karbis lumeketid (olen korra alla proovind, sõitnud pole), kiskusin välja ja toppisin alla.
Esimesel katsel läksid need katki. Sättisin uuesti alla ja läks sõiduks

. Kui te arvate, et põlvini lumes kettide allapanek on lihtne, siis eksite.
Need ketid on ikka ühed vägevad asjad, nina lükkas vagu, rool ei kuuland sõna aga auto sõitis.
Nüüd siis mootor lahti ja osalt juba remonditud. Õli lekked olid silindrite alt. Oli see siis ilmselt tingitud poltide venimisest või krt teab millest. Uus keere plokki tuli ajada vaid ühe poldi jaoks. Lahti võtmisel muidugi keerasin nii mõndagi veel puruks (nagu tavaliselt).