Tehtud tööd
1. Tagumised rattad koos trumlitega ära ja uued klotsid sisse. Pidurisilindrid täitsa toimisid ja ei tilgugi läbi. Ratta trumlid said ilusti mustaks värvitud.
2. Oli mul vaja auto alla vaadata
:D:D Nüüd sain omale kohe tööd juurde. Nimelt mootor õline ühelt poolt. Paha lugu, sest vanasti tähendas see seda, et kusagilt lekib. Sellest tekkis ka õli vahetamise mõte. Loomulikult ei saa seda korki kuidagi alt ära ja nii võtsin siis karteri põhja ära. Enne lasin õli välja õlianduri august. Karteri põhja ja mootori vahele läheb 2 cm paksune vahejunn. see vajalik selle pärast, et õli kogust mootoris suurendada. Seda vaja jahutuseks. Nii räägivad inimesed, kes on vanemad kui maakera ja kes sapaka võtsid välja ainult suvel kuival ajal, kui oli vaja pulma või sünnipäevale minna. Selleks vaja kahte tihendit ja rohkem õli.3. probleem on veel. Nimelt bensupumba ja mootori vahel on eboniidist vahejunn. sellega on lood nii, et kuumus on temasse mõra teinud ja sealt leiabki tee õli välja. Kole lugu küll, aga seda vidinat peab nüüd otsima hakkama. Selle paksus pidi olema sapaka juures kõige täpsem asi üldse. Muidu kas tuleb liiga vähe eluvedeliku peale või uputab üle.
4. Esisild mu õnn ja viletsus. aga ma teen selle ka korda ühel päeval. See saab olema suurem töö. Tänu Jossule on see mul olemas.
Peale neid töid on vaja ülevaatus, kindlustus ja ahoi Eestimaa maanteed, siit ma tulen. Olen kuulnud, et nooremad tüdrukud pidid maal juba miniseelikuid kuduma hakkama.
Pildid siis õhtal.
