Pärnus edukalt käidud.
Enne minekut sõitsin mõned päevad sapikaga Mööda Tartu linna ka ringi et vähendada pikal teel tekkivate "üllatuste" tõenäosust. Üht koma teist tuligi välja:
1. Gaasitross läks pedaali juurest puru keset Riia tänavat.
2. Suunatulerelee sees oli mingi külmjoode mis kadus peale terve plaadi laus üle jootmist.
3. Rehvid olid natuke tühjad, vajasid juure löömist.
Enne minekut jõudsin veel bensiinipumba vahetada, kütuserõhu mõõta, jagaja kontaktid puhtaks teha, süütepooli ja konde vahetada (kuigi vanadel polnud midagi viga) ja Salongisoenduse süsteemi Tosooliga täita.
Pärnus Ladaklubi sügisesel auto orienteerumise üritusel käik sujus absoluutselt ilma tehniliste viperusteta. Väga lahe oli. Pildimateriali üritusest
http://album.ee/album/515069/50251149.
Minupoolt tundub et hakkab hooaeg lõppema.
See aasta sain alarmile teise puldi juurde
Bensiinipaagi toru ümbrus sai jälle hermeetiliseks, täis paagiga bensiinihais salongis kadus.
Kõlari katted said lõpuks kinnitatud.
Ees murdsin ühe rattapoldi puru aga selle puurisin välja ja asendasin uuega. Uus polt on hetkel üpris lahtine, tuleb keevitusega täpp peale lasta.
Hetkeseis:
1. Juhiuks tahab reguleerimist.
2. Salongisoendus vajab veidi ümber tegemist et vähendada soojakadusid.
3. Istmesoenduste lülitid on endiselt välja ehitamata.
4. Peale mõneminutilist gaas põhjas sõitmist tõmbab "hinge kinni". Kahtlustan et ujukikamber saab tühjaks. Karpa rem. komplekt on tellitud.
5. Parempoolne pooltelje kumm tuleb ära vahetada, vasak sai see aasta uus.
6. Neljanda käigu sünkronisaator on koostöö lõpetanud. Käik läheb raksuga sisse. Ülejäänud käigud käivad normaalselt.
7. Signaali peale ei saa 100% kindel olla. Tavaliselt töötab aga mitte alati.
8. Esipidurid kriuksuvad. Tõenäoliselt klotsid jälle.
9. Turvavööd tuleb korralike vastu veelkord välja vahetada.
10 Klaasipesuvee süsteemi klapid tuleb lahti kiskuda ja ära puhastada, muidu pump ei löö
11. Võib-olla õnnestub kojamehemootor millegi mõistlikuma ja kiiremaga asendada.
12. Kohe peale käivitumist ei tööta raadio. Paar minutit ragistamist ja hakkab tööle aga see ei ole päris normaalne.
13. Õli jäigi see aasta vahetamata. Samas pole see eriline probleem. Läbisõitu kogunes juurde ainult natuke rohkem kui 2000 km.
14. Geneka juurest tuleks salongi üks korralik jäme juhe vedada mille külge siis istmesoendused ja võimendi ühendada saaks läbi väikse kaitsmekarbi.