Postitas Sapi-Vana » Teisipäev Mär 03, 2009 10:52 am
Kolmnurkklaasi tihenditega on selline teema, et sa mõtle enne 2 korda, kas ja mis tingimustel sa seda kolmnurkakent lahti teed. Ise olen tähele pannud, et ainus sõidu ajal mingilgi määral liikuv klaas on suur küljeklaas, mida siis parajal määral saab alla keerata. See kolmnurkne susserdis on kogu aeg stand-by positsioonis, mis sest et lahti mitte kunagi ei tehta.
Kulmnurkakent on muuseas igati luks sissepoole lükata. Kui ühe romu leiad, siis proovi järgi. Natuke survet ja sees ta ongi. Siis saab juba käe sisse lükata, ukse avada, sisse istuda, natuke armatuuri all kohmitseda ja ongi minek.
Ise oma masinal panin kolmnurkakna katuseliimiga permanentselt kinni. On selline liim, millega liimitakse mida iganes katustele, konsistentsilt meenutab närimiskummi, struktuurilt on enamvähemtäpselt vana kummi nägu. Sai väga viisakas. Alguses mõtlesin panna silikooniga, aga meil siin kolkas ei old musta silikooni saada ju. Silikooniga tuleb ehk sama tulemus, ainult et silumist on kindlasti enam.
von Zapp ehk Sapi-Vana.